הדרך הטובה ביותר לשלוט בעוצמת אורות רחוב באמצעות מנורות פריקה בעוצמה גבוהה

נסה את הכלי שלנו לביטול בעיות





בכל פעם שמכוניתך עוברת דרך פנס הרחוב, חסכת אי פעם מחשבה על פנסי הרחוב? אני מניח שלא. אז תן לי לשים לב למה בעצם מהווה את פנסי הרחוב.

הצצה אל אורות הרחוב המסורתיים באמצעות מנורות פריקה בעצימות גבוהה

מנורת פריקה בעוצמה גבוהה עובדת על פי העיקרון של פריקה חשמלית על ידי יינון גז. הוא מורכב משתי אלקטרודות טונגסטן בתוך צינור זכוכית מלא בגז ניטראלי ומתכת. האלקטרודות מחוברות באמצעות נטל (סליל) למקור המתח. כאשר הנטל נדלק או שהזרם עובר דרך הנטל, הוא מספק מתח גבוה לאלקטרודות כך שכמות זרם מספקת זורמת ליינון את הגז ליצירת קשת חשמלית בין האלקטרודה. כאשר מלחי המתכת באים במגע עם הקשת, הם מתחממים וכך הם מיוננים, מה שגורם לאלקטרונים לקפוץ לרמת העירור שלהם, וכשהם נופלים חזרה למצבם האמיתי, הם פולטים פוטונים, וכך מייצרים אור. מנורת HID מייצרת בדרך כלל אור בעוצמה של 50-100 לומן / וואט.




מנורת HID של Mercury Halide

מנורת HID של כספית הליד

5 סיבות מדוע מנורות HID יכולות להיות לא נוחות

  • הם נוטים יותר לכישלון. כשל יכול לנבוע מהשפעת סחורה או מיקום לא נכון של המנורות או שריטות על המשטחים.
  • הם לא בטוחים. מגע גרידא עם מים עלול לגרום לשריפה. גם שימוש בנטלים לא תואמים עלול לגרום לשריפה.
  • הם לא מתחילים באופן מיידי ולוקחים את הזמן להתחיל. נלקחת תקופת התחלה מקסימאלית של 10 דקות.
  • הם נוטים לרכיבה עצמית, כלומר הם נכבים בעצמם בגלל התחממות יתר של הצינור.
  • לא ניתן לשלוט בעוצמה בקלות.
  • תנודה קלה במתח יכולה להידלק מהנורות.

אז כל המגבלות האלה הן הסוללות את הדרך לטכנולוגיה חדשה של אורות רחוב וכאן מגיע תפקידן של מנורות מבוססות LED.



איך נראית מנורת לד?

פנס רחוב LED מורכב ממערך נוריות LED עם גוף קירור ומונח בתוך בסיס. מנורת LED מורכבת מכיפת זכוכית המצופה בזרחן, ונורת הלד ממוקמת בפנים. דיודת פולטות LED או אור מורכבת מחומר מוליך למחצה שיש לו את המאפיין של פליטת אור מכיוון שהצומת מקבל פוטנציאל מספיק כדי לאפשר לטעינה לזרום. נוריות LED המשמשות באורות רחוב הן בדרך כלל נוריות LED לבנות אשר מיוצרות על ידי ערבוב אור אדום, כחול וירוק מנורות LED ליצירת אור לבן או באמצעות נורית כחול משולבת בזרחן המייצרת אור צהוב וכאשר אור כחול זה מתערבב עם אור צהוב אור לבן נפלט.

פנס רחוב לד

פנס רחוב לד

8 סיבות מדוע אורות רחובות LED מועדפים:

  • יש להם זמן ארוך יותר. זאת בשל העובדה שמנורות LED אינן מכילות חומרים רעילים כמו כספית ונתרן אשר יכולים להישרף בקלות כאשר הם נתונים לתגובות מסוימות. נורת LED טיפוסית יכולה להימשך כ- 10000 שעות.
  • הם חסכוניים מאוד באנרגיה ושואבים כמות פחות קטנה של כוח, רק 8 וואט או פחות. זה משיג כ -80% יעילות אנרגיה.
  • הם מספקים עוצמת אור גבוהה. זה יכול לנוע בין 80-200 לומן / וואט.
  • יש להם דירוג CRI גבוה, בערך 80-90. זה מרמז שמנורות LED מאפשרות אמינות גבוהה של זיהוי אובייקטים. במילים פשוטות עם מנורות LED, צבע האובייקטים נראה כפי שהוא בפועל.
  • ניתן לשלוט בהם בקלות על ידי שינוי המתח המופעל.
  • הם בטוחים יותר לשימוש.
  • הם יכולים להתחיל באופן מיידי.
  • הם ידידותיים יותר לסביבה מכיוון שאינם משתמשים במוצרים רעילים.
  • הם אינם מושפעים מתנודות המתח.

2 סיבות מדוע עדיין אורות רחוב LED לא החליפו לחלוטין את פנסי הרחוב HID

  • הם מייצרים אור כיווני ולא יכולים לייצר זוהר לכל הכיוונים.
  • עלות ההתקנה שלהם גבוהה מאוד, בערך 1000 דולר.

הדגמה פשוטה המתארת ​​שליטה על אורות רחוב מבוססי LED לזרוח בזיהוי רכב.

הרעיון הבסיסי הוא לשלוט בזוהר של נורות LED על בסיס כניסות החיישן ושינוי עוצמת תאורת ה- LED ביחס למרחק הרכב המתקרב.

המערכת מורכבת משלושה מרכיבים עיקריים:


  • בקר: כאן משתמשים במיקרו-בקר. הוא מתוכנת לביצוע המשימות הנדרשות.
  • חיישן: כאן משתמשים במספר חיישני IR. חיישן ה- IR הוא שילוב של משדר IR - IR LED ומקלט-פוטו-דיודה.
  • מערך LED: כאן נעשה שימוש במערך נוריות LED המהוות תחליף לנורות הרחוב LED בפועל.

    תרשים חסימות המציג את המערכת

    תרשים חסימות המציג את המערכת

בתנאים רגילים, כאשר אין הפרעה בין נורית ה- IR לפוטודיודה (ממוקמת משני צידי הכביש), האחרון מוליך וגורם לטרנזיסטור המחובר ליציאתו להתנהל, וכתוצאה מכך פלט מתח נמוך למיקרו-בקר. המיקרו-בקר מקבל פלט זה וגורם לנוריות הנורה לזוהר לפרק זמן נמוך על ידי שליחת דופק נמוך.

כעת כאשר רכב מתקרב לאורות הרחוב ונכנס בין נורית ה- IR לפוטודיודה נוצרת הפרעה שגורמת לטרנזיסטור המחובר להתנהל פחות, וגורם לפלט לוגי כמעט גבוה שניתן למיקרו-בקר. בהתאם לכך המיקרו-בקר גורם לנורות זוהרות למשך זמן רב יותר על ידי שליחת דופק ארוך יותר.

לפיכך, באמצעות אפנון רוחב הדופק, שולט המיקרו בעוצמת אורות הרחוב כאשר הרכב מתקרב ליד פנסי הרחוב.

אז עד עכשיו, אתה חייב להיות מוכן להקדיש רגע לחשוב על פנסי הרחוב שמראים לך את הדרך בחושך. לא רק זה, חסרו מחשבה לבדוק את סוג פנסי הרחוב שאתם רואים וסיפרו כאן אם אתם מבחינים בפנסי רחוב לד בכל מקום.

אשראי צילום: