נכון לעכשיו, המודרני מְכוֹנִית תכנון יכול להתבצע באמצעות סוגים שונים של חיישנים. אלה מסודרים במנוע הרכב כדי לזהות ולפתור בעיות אפשריות כמו תיקונים, שירות וכו '. החיישנים המשמשים ברכבים יבדקו את תפקוד הרכב. בעל רכב לא יודע את המצב כמה חיישנים משתמשים ברכבים שלהם. ישנם מספר ארגוני חיישנים גדולים ביותר הזמינים ברחבי העולם, אשר יכולים להציע פתרון חדשני ללקוחות. במכוניות האחרונות, חיישנים משמשים לאיתור ותגובה לשינוי התנאים בתוך המכונית ומחוצה לה. כך שנוסעים ברכב יוכלו לנוע ביעילות ובבטיחות. על ידי שימוש בנתוני חיישנים אלה אנו יכולים להגביר את הנוחות, היעילות והבטיחות
סוגי חיישנים המשמשים במכוניות
חיישני רכב הם חיישנים חכמים אשר באמצעותם ניתן לשלוט ולעבד את לחץ השמן, הטמפרטורה, רמת הפליטה, רמות נוזל הקירור וכו '. סוגים שונים של חיישנים משמש במכוניות, אך הכרת פעולתם של חיישנים אלה היא חיונית. על מנת לתפקד של חיישנים אלה, כאן פירטנו כמה חיישנים פופולריים המשמשים במכוניות הכוללים את הדברים הבאים.
- חיישן זרימת אוויר המוני
- חיישן מהירות מנוע
- חיישן חמצן
- חיישן דופק ניצוץ
- חיישן נוזל קירור
- חיישן לחץ מוחלט (סעפת)
- דלק חיישן טמפרטורה
- חיישן מתח
- חיישן מיקום גל זיזים
- חיישן מיקום מצערת
- חיישן מהירות הרכב
חיישן זרימת אוויר המוני
חיישן זרימת האוויר MAF או Mass הוא אחד החיישנים החיוניים המשמשים במכוניות. חיישן זה משמש במנוע של המכונית. ניתן לשלוט על חיישן זה על ידי מחשב והוא יכול לחשב את צפיפות האוויר במנוע. אם עבודתו של חיישן זה נעצרת, הרי שהפעלת הרכב תיפסק. בנוסף, השימוש בנפט יהיה גבוה. חיישנים אלה מסווגים לשני סוגים, כלומר מד שבש וחוט חם.
חיישן זרימת אוויר-מסה
חיישן מהירות מנוע
ניתן לחבר את חיישן מהירות המנוע ברכב. המטרה העיקרית של חיישן זה היא לפקח על מהירות הסיבוב של גל הארכובה. כך שניתן לשלוט על הזרקת הדלק ותזמון המנוע. ישנן דרכים שונות להפסקת מנוע הרכב באופן בלתי צפוי. אז החיישן הזה יעצור זאת עבור נהגי מכוניות.
חיישן מהירות מנוע
חיישן חמצן
ממוקם בזרם הפליטה, בדרך כלל ליד סעפת הפליטה ואחרי הממיר הקטליטי, חיישן החמצן (או חיישן O2) עוקב אחר תכולת גזי הפליטה לשיעור החמצן. המידע מושווה לתכולת החמצן באוויר הסביבתי ומשמש לזיהוי האם המנוע מפעיל יחס דלק עשיר או רזה. מחשב המנוע משתמש במידע זה כדי לקבוע אסטרטגיית מדידת דלק ובקרות פליטה.
חיישן חמצן
חיישן דופק ניצוץ
חיישן דפיקת הניצוץ משמש כדי להבטיח אם הדלק נשרף בצורה חלקה, אחרת הוא יגרום להצתה בלתי צפויה. הצתה זו מסוכנת מאוד אשר תגרום נזק במנוע המכונית כמו נזק לטבעות, אטם ראש ומסבי מוט. התאמת חלקים אלה יכולה להיות יקרה. אז חיישן זה משמש כדי להציל את כל הצרות שהתרחשו במנוע של המכונית.
חיישן-דופק-חיישן
חיישן נוזל קירור
חיישן נוזל הקירור הוא החיישן המשמעותי ביותר המשמש במכוניות. מכיוון שהמחשב תלוי בכניסות החיישן כדי לשלוט בכל הפונקציות. לדוגמה, הפעל / כבה את מערכת EFE (אידוי דלק מוקדם), עיכוב, התקדמות ניצוץ, זרימת ה- EGR וטיהור המכל.
חיישן נוזל קירור
באופן כללי, ניתן לחבר חיישן זה על הלוח. אם החיישן נכשל, יהיו כמה אינדיקציות שנעצרו, כמו קילומטראז 'דלק נמוך וכו'. לכן יש לבדוק את מצב החיישן אם הוא פגום או לא. אם הוא ניזוק, זו תהיה בעיה.
חיישן לחץ מוחלט למניפסט
הטווח הקצר של הלחץ המוחלט הרב-שנתי הוא MAP. התפקיד העיקרי של חיישן זה ברכב הוא לפקח על עומס המנוע. בעיקר, הוא מודד את ההבדל בין לחץ רב. זה יכול להתקבל מהלחץ החיצוני על ידי המכונית כדי לוודא שמנוע הרכב מסוגל לקבל נפט בהתאם לשינויים בלחץ.
חיישן לחץ סעפת-מוחלט
חיישן טמפרטורת דלק
חיישן הדלק משמש לבדיקת טמפרטורת הדלק באופן רציף האם ניצול הדלק הוא אופטימלי או לא. אם הדלק של המנוע קר, אז ייקח הרבה זמן לשרוף בגלל הצפיפות הגבוהה שלו. באופן דומה, אם הדלק חם אז ייקח פחות זמן לשרוף. כאן הבעיה העיקרית היא הזרימה המשתנה. אז זה יכול לפגוע בחלקים אחרים ברכב. חיישן זה יפקח על הזרקת הנפט במהירות ובטמפרטורה הנכונים. אז המנוע של הרכב עובד כמו שצריך.
חיישן טמפרטורת דלק
חיישן מתח
חיישן מתח הוא סוג אחד של חיישנים המשמשים במכוניות. התפקיד העיקרי של חיישן זה הוא לנהל את מהירות המכונית ולוודא שהמהירות של מוגברת (או) מופחתת כנדרש. אז זה חיוני להיות במכונית שלך.
חיישן מתח
חיישן מיקום מצערת
חיישן מיקום המצערת ברכב משתמש בעיקר בפליטת משוב והזרקת דלק אלקטרונית (EFI). הוא מודיע למחשב על קצב פתיחת המצערת וכן על מיקום המצערת היחסית. חיישן זה הוא נגד משתנה, המשמש לשינוי ההתנגדות עם פתיחת המצערת.
חיישן מיקום מצערת
זה לא מורכב לזהות את הסימפטומים הפגומים של חיישן המצערת. מכיוון שיש נפילה בזמן האצה, אז אתה יכול לזהות את פגום החיישן. זהו הסימן העיקרי לחיישן מיקום מצערת פגום. בכל פעם שאתה מחליף חיישן זה, אינך יכול להתאים אותו כראוי.
חיישן מהירות הרכב
כפי שהשם מרמז, חיישן VSS זה יכול לאמת את המהירות של המכונית גלגלים. זהו סוג של טכומטר. חיישן זה מסודר בתוך מערכת הבלימה נגד הידועה המכונה ABS. בנוסף, הפלט של חיישן זה משמש גם עבור מד המרחק לקריאת מהירות הרכב לשליטה בהילוכים בהתאם למהירות הרכב.
חיישן מהירות הרכב
לפיכך, זה הכל על השונה סוגי חיישנים משמש במכוניות. חיישנים אלה הם מערכות חכמות המשמשות לשליטה בחלקים שונים כמו רמות נוזל קירור, טמפרטורה, לחץ שמן, רמות פליטה וכו 'חיישני רכב אלה מורכבים כדי לאפשר מגוון ערכים, להחליט ולעבד את השילוב המדויק. הנה שאלה עבורך, מה זה חיישן חניה?
