ההודעה מסבירה מתג פשוט להעברה אוטומטית של גנרטור (ATS) הכולל תכנית התחלת דלק ראשונית אשר עוברת לספק גז גפ'מ באמצעות מתגי החלפת שסתום דלק. את הרעיון ביקש מר ג'ונייד.

מפרט טכני

אדוני אני רוצה להפוך את הגנרטור שלי להפעלה אוטומטית בבנזין ואז להעביר את הגנרטור על גז ולבסוף להפעיל את העומס וכאשר הספק הראשי יגיע זה יעביר אוטומטית את העומס לרשת הראשית ויכבה את הגנרטור ..

בקיצור אני רוצה להשתמש במעגל זה עם אוטומט ATS לגנרטור שלי אשר ממוקם בקומה השנייה. אודה לך מאוד אם תעלה את תרשים המעגל בהקדם האפשרי

הגנרטור שלי הוא כבר כפתור / התחלה עצמית. אני חושב שממסר יעשה את העבודה (התחלה אוטומטית) אבל המטרה העיקרית שלי היא שהגנרטור צריך להתחיל על בנזין ואז אחרי 10 עד 15 שניות אוטומטיות להעביר אותו לגז / גפ'מ .. מקווה שתהיה תעזור לי בשביל זה.

רשימת חלקים

R1, R2, R3, R4, R5 = 10K
C1 = 470uF / 25V
T1, T2 = BC557
T3, T4 = BC547
כל הדיודים = 1N4007
RL1 --- RL3 = 12V / 400 אוהם
RL4 = 12V DPDT, 30 אמפר

העיצוב

בהתאם לבקשה, המעגל המוצג לעיל עשוי להיות משולב ליישום מעגל הממסר האוטומטי של גנרטור להעברה או מעבר בין בנזין לגז באמצעות שסתומי סולנואיד 12V.

במעגל עובדים כמה שסתומי דלק סולנואידים דו-כיווניים סגורים בדרך כלל להחלפה מדלק לדלק.

“מה עושה גלוונומטר ”

ניתן להבין את המעגל בעזרת ההסבר הבא:

ברגע שחשמל לרשת נכשל, בסיס T1 מופעל באמצעות R1 ו- C1 והוא מפעיל את ה- RL1 ליזום את הגנרטור המחובר.

RL1 נמשך מספר שניות בהתאם לערכים של R1 ו- C1 ואז מבוטל, ברגע שזה קורה, ניתן להניח שהגנרטור התחיל.

בעוד שהאמור לעיל מתבצע, במקביל T2 מפעיל גם הפעלת RL2 ופתיחת P1 שהוא שסתום סולנואיד דו-כיווני המחובר למיכל הדלק. כעת מותר לדלק לעבור לתא ההצתה של הגנרטור. T2 / P1 פועל באמצעות אספקת סוללה טעינה.

הגנרטור מופעל כך באמצעות הבנזין ממסתום P1 זה בתחילתו.

ברגע שהגנרטור מתחיל מתאם 12 וולט המחובר ליציאת הגנרטור מפעיל ומעביר אספקת 12 וולט לבסיסי T2 ו- T3 דרך D4 / D5. פעולה זו מאלצת את T2 להשבית את הכיבוי של R2 וסגירת אספקת הדלק P1 ... ובמקביל T3 מפעיל את שסתום אספקת הגז G1 הפותח על ידי הפעלת RL3.

הביצוע שלעיל מחליף את פעולת הגנרטור מבנזין לגז (LPG או CNG)

RL4 מוודא שהעומס או המכשירים מועברים באופן מתאים ואוטומטי מרשת החשמל לרשת הגנרטור ולהיפך בכל פעם שרשת החשמל נכשלת או משחזרת.

במקרה שבו רשת החשמל חוזרת, T4 משבית את T3, RL3 ואת אספקת הגז לגנרטור, ומכריח אותו לכבות. המערכת כולה חוזרת כעת למצב המקורי והעומס מתחיל לפעול דרך רשת החשמל.

גרסה משופרת

בחלקים הבאים ניתן לחזות בגרסה משופרת או משודרגת של ה- ATS לעיל:

התרשים שלעיל מציג את מעגל המתנע של הגנרטור 'החכם', שמסובב את הגנרטור מספר פעמים מספר ואז נכבה. הכיבוי תלוי בשלושה תנאים:

1) הגנרטור מפעיל,

2) מספר הארכובה שנקבע הושלם ללא תוצאות, 3) הסוללה מזוהה כשלה.

IC1 ו- IC3 מוגדרים כמונסטולות, כאשר IC1 נבחר לייצר שיא של דקה אחת בסיכה מס '3 כאשר רשת החשמל נכשלת, ואילו IC3 מוקצה להפקת רצפי הארכובה 4 או 5 פעמים עם פרק זמן של 5 שניות לכל ארכובה.