מעגל התחלה רכה של מנוע PWM למניעת צריכה גבוהה במהלך הפעלת הפעלה

ההודעה מסבירה מעגל התחלה רכה יעיל של מנוע PWM אשר יכול לשמש לאפשר מנועים כבדים עם התחלה רכה ובכך למנוע מהציוד למשוך זרמים גבוהים מסוכנים.

למה התחלה רכה

מנועי הספק גבוהים כאלה מנועי משאבה או צורות אחרות של מנועים תעשייתיים כבדים נוטים למשוך זרם עצום במהלך הפעלת ההפעלה הראשונית שלהם, אשר בתורו משפיע על הנתיכים והמתגים הנלווים וגורם לרעה לפוצץ או להשפיל שעות נוספות. על מנת לתקן את המצב, מעגל התחלה רכה הופך להיות הכרחי ביותר.

בכמה ממאמרי הקודמים דנו בנושא קשור, אותו תוכלו ללמוד באופן מקיף באמצעות הפוסטים הבאים:

מעגל התחלה רכה למנועי משאבה

מעגל התחלה רכה למקררים

למרות שהעיצובים לעיל שימושיים למדי, אלה עשויים להיחשב לטכנולוגיה נמוכה מעט בגישתם.

במאמר זה נראה כיצד ניתן ליישם את התהליך באמצעות מתוחכם בהרבה מנוע מבוסס PWM מעגל בקר התחלה רכה.

שימוש בקונספט PWM

הרעיון כאן הוא להחיל מנוע מצטבר בהדרגה על מנוע בכל פעם שהוא מופעל, פעולה זו מאפשרת למנוע להגיע למהירות הגדלה לינארית מאפס למקסימום בתוך פרק זמן שנקבע, שעשוי להיות מתכוונן.

הערה: אנא השתמש בתצורה של Darlington BC547 בסיכה מספר 5 של IC2 במקום BC547 יחיד. זה ייצור תגובה יעילה יותר בהשוואה ל- BC547 יחיד

מעגל לדוגמא לבקר מנועי 48V משתנה עם התחלה רכה

## אנא חבר 1K מ- PIN5 של IC2 לקרקע, אשר בטעות לא מוצג בתכנון הנ'ל ##

איך זה עובד

בהתייחס לאיור לעיל, הייצור של ה- PWM המצטבר באופן ליניארי מושג בעזרת שני 555 IC, מוגדרים במצב ה- PWM הסטנדרטי שלהם.

כבר דנתי במושג בהרחבה באחד ממאמרי קודמים המסבירים כיצד להשתמש ב- IC 555 ליצירת PWM.

כפי שניתן לראות בתרשים, התצורה מעסיקה שני 555 IC, כאשר IC1 מחובר ככזה, ואילו IC2 כמשווה.

IC1 מייצר את אותות השעון הנדרשים בתדר נתון (נקבע על פי הערכים R1 ו- C2) אשר מוחל על סיכה מספר 2 של IC2.

IC2 מנצל את אות השעון כדי לייצר גלי משולשים על פני סיכה מס '7, כך שניתן להשוות אלה עם הפוטנציאל הקיים בסיכת מתח הבקרה שלו # 5.

סיכה מספר 5 רוכשת את מתח הבקרה הנדרש באמצעות NPN שלב העוקב הפולט נעשה בעזרת T2 והרכיבים הנלווים.

כאשר ההפעלה מופעלת, ה- T2 מוזרמת עם רמפה או מתח גדל בהדרגה בבסיסה באמצעות R9, ובשל הטעינה היחידה של C5.

פוטנציאל השתוללות זה משוכפל כראוי על פני הפולט של T2 ביחס למתח האספקה ​​בקולטו, כלומר נתוני הבסיס מומרים לפוטנציאל הולך וגדל שנע בין אפס לכמעט רמת מתח האספקה.

מתח רמפה זה בסיכה מספר 5 של IC 2 מושווה באופן מיידי עם גל המשולש הזמין על פני סיכה מס '7 של IC2, המתורגם ל- PWM מצטבר באופן ליניארי בסיכה מס' 3 של IC2.

תהליך התוספת הליניארי של ה- PWMs נמשך עד לטעינה מלאה של C5 ובסיס ה- T2 מגיע לרמת מתח יציבה.

התכנון שלעיל דואג לייצור ה- PWM בכל הפעלת חשמל.

סרטון וידאו:

הסרטון הבא מציג תוצאת בדיקה מעשית של מעגל ה- PWM הנ'ל המיושם על מנוע 24 וולט DC. הסרטון מציג את תגובת התאמת סיר ה- PWM של המעגל על ​​המנוע, וגם תגובת LED נוספת למחוון הסוללה בזמן ש המנוע מופעל וכיבוי .

שילוב בקר טריאוס מעבר אפס

על מנת ליישם את מנוע ה- PWM אפקט מעגל התחלה רכה , את הפלט מהסיכה מספר 3 של IC2 נדרש להחיל על מעגל דרייבר כוח, כפי שמוצג להלן:

התמונה לעיל מראה כיצד ניתן לממש את מתג הפעלת ה- PWM להפעלה רכה על מנועים כבדים למטרה המיועדת.

בתמונה שלמעלה אנו רואים כיצד ניתן להשתמש בבודדי דרייבר דרייק עם גלאי אפס מעבר להנעת המנועים עם ה- PWMs המצטברים באופן לינארי לצורך ביצוע אפקט התחלה רכה.

הרעיון הנ'ל מטפל ביעילות בהפעלת זרם יתר של ON על מנועים חד פאזיים.

עם זאת במקרה שמשתמשים במנוע תלת פאזי, ניתן להשתמש ברעיון הבא ליישום ההתחלה הרכה המוצעת בתלת-פאזה על מנועים.