הפוסט מסביר מעגל זרם זרם זרם זרם זרם חד פאזי מעניין. הרעיון התבקש על ידי מר סאכין סינאלקר.

מפרט טכני

היי אדוני היקר,

האם יש דרך בה אנו יכולים להמיר אספקת 230V חד פאזית לשלושה שלבים. ניסיתי לשאול שאלה באתר האינטרנט שלך אך לא הצלחתי.

אני יודע שאתה יכול לעשות את זה. יש לי תרשים אחד מהאינטרנט את השם שכתוב בתרשים כי 230V AC ל 400V DC אספקת חשמל.

הייתי מנסה על פי תרשים ckt אבל זה מספק אספקת 700 וולט רק בבת אחת, אבל לאחר מכן זה לא יעבוד. בפעם הבאה לוח החשמל שלי נשרף.

“מה הם מעגלים מודפסים ”

למעשה זה לא לשום מטרה רק מחשבה אחת עלתה במוחי ואני חושב שאם זה אפשרי זה יהיה מועיל לכולנו מכיוון שבכפר יש כל כך הרבה בעיית הצללת עומסים.

אבל חושבים טוב בכמה כפרים שבלילות לבתים אספקה חד פעמית זמינה של יבול איכרים שמבזבזת מכיוון שהם לא יכלו לספק מים לשם, אם זה יקרה זה יהיה נס.

העיצוב

אני לא מאוד בטוח לגבי כדאיות העבודה של העיצוב המוצג, אני מקווה שהוא יתפקד כמצופה ממנו.

המעגל הוא בעצם מגבר מתח שמסוגל להגביר מתח כניסה למקור לרמה המופעלת על פני המוספטים.

יש לבנות שלושה מעגלים זהים לצורך יישום הרעיון לתכנון מעגלים ממירים חד פאזיים לתלת פאזיים.

הכנת מקור קלט תלת פאזי מדויק הייתה קשה לתכנון וליישום ולכן חשבתי על שיטה יוצאת דופן למדי ליצור את דפוס הקלט התלת-פאזי הנדרש.

מכיוון שבדרך כלל העומס בפלט התכנון המוצע יהיה מנוע תלת פאזי, כך שבתחילה ניתן היה לסובב את המנוע הזה באופן ידני כך שיתנהג כמו אלטרנטור תלת פאזי ויוצר את המתח הראשוני הדרוש לדגימה עבור כניסת המגבר.

כפי שמוצג בתרשים המעגל, אנו זקוקים לשלושה מעגלים זהים כאלה המחוברים לשלושת חוטי המנוע המשולבים ביציאותיהם.

אנו רואים כי קישור משוב מיציאת ה- mosfet הוחל על כניסת המגבר.

בתנאים הנתונים אם מנוע התלת פאזי המחובר מסובב בתדר שצוין, מתח / תדר שווה ערך לדוגמא יוחזר בקלט.

לאחר מכן כניסה זו תוגבר ותוחזר במתח הזרם החשמלי הפוטנציאלי הנדרש למנוע, ותנעל את סיבובו בתדר המסוים, ברגע שזה מתרחש ניתן יהיה לעצור את הסיבוב הידני ומקווה שההתפסות תמשיך להשפיע כל עוד 330 וולט DC ממשיכה להתקיים ברחבי המוספטים.

הסיבוב הידני של המחובר מנוע תלת פאזי יכול להיעשות באמצעות מנוע חד פאזי חיצוני יחד עם מנוע תלת פאזי באמצעות הילוכים אשר ניתנים לניתוק באמצעות מנגנון מתאים כלשהו ברגע שהמערכת ננעלת.

כמובן שזה רק רעיון מצדי, אם יש היתכנות ברעיון זה הוא יכול לשפר או לשפר באמצעות שינויים מתאימים.

קטע הנהג בצד שמאל דורש 12 וולט DC שניתן לרכוש באמצעות מתאם AC / DC סטנדרטי, בעוד שניתן להשיג את אספקת ה- mosfet מרשת מיישר גשר המחוברת ישירות למקור הקיים של 220 או 120 וולט.