סיכת פלט פתוח או ניקוז פתוח היא פשוט טרָנזִיסטוֹר שמחובר לקרקע. בכל פעם שאנו מיישמים קלט גבוה בשער, ניקוז ומקור הם קצרים. בכל פעם שאנחנו משתמשים בקלט נמוך בשער, הניקוז והמקור מנותקים. כדי לעשות את זה פשוט, ניקוז פתוח הוא כמו a החלף שיחובר או ינותק על סמך אות הכניסה שניתן. מאמר זה דן בסקירה כללית של מה זה ניקוז פתוח , מעגל, ועבודתו

תצורת קלט / יציאה פתוחה

לרוב ניתן למצוא ניקוז פתוח

ניקוז פתוח

“כיצד לסובב מנוע ”

כאשר התצורה נעשית במצב דחיפה-משיכה, 0 מחבר סיכת פלט לקרקע, 1 יתחבר ל- Vio. כאשר פעולה נעשית במצב ניקוז פתוח, הטרנזיסטור הגבוה יותר יושבת, 0 ממשיך להתחבר לקרקע, והפקה 1 תנתק את הסיכה ל- Vio ותישאר צפה.

פתח ניקוז לעומת דחיפת משיכה

מתגים

הוא מורכב ממתג אחד בלבד המחובר לקרקע
Push-pull יכיל שני מתגים. מתג אחד מחובר לקרקע ומתג אחר מחובר ל- Vcc.

תְפוּקָה

אם סיכת הפלט נעשית גבוהה אז הסיכה מתחברת לקרקע דרך המתג. כאשר סיכת הפלט נמוכה, הסיכה תתחיל לצוף עם כיבוי המתג.
אם הפלט נעשה סיכה גבוהה מתחברת ל- Vdd דרך מתג NPN. אם הפלט נעשה נמוך, הסיכה תתחבר לקרקע בעזרת מתג PNP.

צריכת חשמל

דחיפת משיכה צורכת צריכת חשמל נמוכה מאוד מכיוון שהיא אינה דורשת שום משיכה למעלה נַגָד
זה דורש צריכת חשמל גבוהה עקב ניקוז דרך נגד עומס כשהוא פועל

מהירות הפעלה

Push-pull הוא בעל מהירות הפעלה גבוהה
בהשוואה לדחיפה למשוך, יש לו מיתוג איטי יותר

עומסים

Push-pull לא יניע עומסים חיצוניים
ניקוז פתוח יניע עומסים חיצוניים פחות או שווה ל- 10ma ישירות

איתותים

Push-pull אינו מסוגל לשלב אותות Vout עבור חיישנים שונים על משותף אוֹטוֹבּוּס
הוא מסוגל להחליף מתח גבוה או נמוך יותר ממתח אספקת Vdd

בתוך ניקוז פתוח מול אספן פתוח , ניקוז פתוח הוא BJT . כאשר הזרמים נמוכים BJTs מתח הרוויה מעט גבוה יותר מנפילת המתח עקב RDS עבור FET.

פתח את ניקוז ה- GPIO

PMOS אינו קיים בתצורת ניקוז פתוח והפלט כולל שתי אפשרויות גבוהות או צפות.
NMOS יופעל על ידי מתן 0 במרשם נתוני הפלט וסיכת הקלט / פלט קרקעית.
רישום נתוני הפלט ישאיר את היציאה ב- Hi-Z כאשר היא ניתנת ולא מוגדר מצב קלט / פלט.
כדי לפתור בעיה זו יש להפעיל את הנגרר הנפתח פנימי או אחר נותן נגע משיכה חיצוני. כאשר הנגד המושך מופעל, סיכת ה- I / O הופכת את מצבה ל- Vdd.

מצב פלט עם תצורת ניקוז פתוח אינו אלא טרנזיסטור PMOS העליון פשוט לא קיים. הניקוז ייפתח עם כיבוי הטרנזיסטור, כך שהפלט יצוף. תצורת פלט לניקוז פתוח אינה יכולה למשוך את הסיכה, אלא רק למשוך את הסיכה. תצורת הפלט עם ניקוז פתוח של GPIO חסרת תועלת עד וללא אפשרות שהיא מספקת יכולת משיכה

פתח את ניקוז ה- GPIO

כדי להשתמש בזה ביישומים בעולם האמיתי, יש להשתמש בו עם נגע משיכה חיצוני או נגד משיכה פנימי. בתרחיש הנוכחי כל ה- MCU תומכים בנגדי משיכה פנימיים לכל סיכה של GPIO, עליך להשתמש בתצורת GPIO כדי להפעיל או להשבית אותם

כיצד לנהוג LED

על מנת לנהוג לד ראשית, הפעל את הנגד המושך הפנימי לאחר חיבור הנורית לסיכה. להפעלת ה- LED פשוט תנו 1 כקלט כך שהוא יופך כ- 0 והטרנזיסטור יכבה. כאשר הוא מנותק, נגד משיכה יעזור לד LED יונע ל- Vcc. באופן דומה, אם ברצונך לכבות את ה- LED פשוט תן 0 לכניסה כך שטרנזיסטור יעלה אשר יביא לכיבוי הנורית.

הערך של הנגד המושך הפנימי קבוע והטווח שלו הוא בין 10 קילו אוהם ל -250 קילו אוהם שהם מספיק טובים להפעלת יישומים אמיתיים.

ב- MOSFET עם ניקוז פתוח, א MOSFET הוא כמו טרנזיסטור בעל יכולת להתמודד עם מתח גבוה יותר. התנהגות החלפת הטרנזיסטורים נשלטת על ידי הבסיס. כאשר פלט IC זורם לבסיס זרימת הזרם תועבר דרך הטרנזיסטור באופן דומה אם יש זרימה מועטה דרך פלט IC, אז הזרם לא יזרום דרך הטרנזיסטור. טרנזיסטור לוקח שליטה על זרימת פוטנציאל הזרם והמתח דרך מעגלים המיוצרים עם מיליארדי טרנזיסטורים, בהתבסס על IC.

“רכיבים אלקטרוניים ותפקודם ”

כאשר הטרנזיסטור NPN פתוח אך מחובר לסיכה חיצונית אז הוא קולט פתוח זה יגרום לטרנזיסטור לעבור לקרקע כשהוא פעיל. זה נוטה לשקוע הנוכחי ולמקור הנוכחי להשיג זרימה שוטפת אך לכיוונים שונים

ב- I2C עם ניקוז פתוח, בכל פעם שאתה משתמש ב- i2c , סיכת השעון הסדרתית וסיכת הנתונים הסדרתית יהיו בתצורה שלה. על מנת לגרום לאוטובוס לעבוד כראוי, עלינו לחבר את הנגיעה הנמשכת לכל סיכה פנימית או חיצונית. הערך הנכון עבור נגדי משיכה באוטובוס i2c תלוי בקיבול הכולל של האוטובוס ובתדירות העבודה של האוטובוס. אבל אנחנו יכולים להבין את הערך של הנגרר על ידי התחשבות בקיבולת מהירות האוטובוס I2c וכו ', אך ערך הנגד בטווח של 4.7 קילו-אוהם ל -10 קילו-אוהם עובד.

לפיכך, הכל על סקירה כללית של מה זה ניקוז פתוח, תצורתו, איך לנהוג LED וכו 'הנה שאלה בשבילך, מה