מעגל מרסס לסיגריות אלקטרוניות

ההודעה מפרטת מעגל מרסס פשוט מבוקר PWM עם טרנזיסטור לסיגריות אלקטרוניות אשר יכול לשמש לשליטה על רמות חום הנימה של מרסס. הרעיון התבקש על ידי מר דייב.

מפרט טכני

שמי דייב. מצא את האתר שלך מחפש מעגל נהג עבור שער מוספט. אני אוהב את הדף שלך אבל התקשיתי לאתר בדיוק את מה שחיפשתי ולכן החלטתי לשלוח לך דוא'ל עם בקשתי. הנה מה שאני מתכוון.

מקור הכוח שלי הוא 2 סוללות נטענות מסוג Efest 2500mAh שניתן להריץ בסדרה או בשורה אחת. הם טוענים שהם מסוגלים לספק פלט של 35A.

ברצוני להריץ אותם בסדרות כדי לספק זרם טוב יותר לעומס. אני משתמש ב- IRLB3034PBF MOSFET בכדי לספק זרם לקבוצת סלילים באטומיזר שמאכיל פתילה.

לא ראיתי אזכור של מוצרים כאלה באתר שלך שמספר לי שאולי אינך מפרסם מידע על דבר כזה בגלל הסיכון לפגיעה באלה שאינם כשירים להתנסות בדברים כאלה. אני יכול להבטיח לך שאני מוכשר יותר לבנות מעגל בטוח ואמין מסוג זה.

אני טכנאי רכב מוסמך ראשי ובבעלותי גם היקף עצמי המשמש בעיקר לבדיקת מעגלי הנעה אלקטרוניים.

אני מכיר מאוד מעגלי בקרת PWM לשימוש רכב. בקרת השער ב- MIOSFET זה כרגע היא מתג פשוט להפעלת זרם שם. האם אוכל להשתמש במעגל טיימר 555 לשליטה אמינה בשער או שמא MOSFET יחמם יתר על המידה אם אעשה זאת?

באמצעות ניסוי וטעייה אני יכול להבין זאת לבד, אבל למה לטגן רכיבים בלי לקבל מידע ממישהו כמוך שיודע מה הם עושים.

יש לי מהדק מגבר אינדוקטיבי, אבל לא בדקתי לראות כמה זרם עובר דרך השער או האטומיזר. אם מידע זה יעזור לך לקבוע במה להשתמש כנהג שער, אני יכול להשיג את זה עבורך.

בשלב זה אני מוגבל בסלילים שאוכל לבנות מכיוון שהם נמצאים תמיד בעוצמה מלאה והזרם פשוט נשלט על ידי רמת ההתנגדות של הסלילים.

אני בטוח שכנראה אתה יותר מכיר את המראה של המעגלים האלה ואולי כבר מצאת פיתרון לכך.

יש הרבה ממירי מתח DC / DC מומלצים עבור אלה, אבל יש לי קופסה מלאה בקבלים, נגדים ו -3, 555 שבבים, כמו גם 2, שבבי 55EC8LK. אנא יידע אותי איך אתה מרגיש שהיא הדרך הטובה ביותר לעשות זאת או אם אתה יכול להמליץ ​​על מעגל עם הרכיבים הטובים ביותר כדי לווסת את הזרם באלה.

תודה.

דייב

העיצוב

מרסס הוא מכשיר חימום זעיר המופעל באמצעות סוללה המיועד לחימום נוזל מוזן עד שהוא מתאדה ונמלט לאוויר דרך הזרבובית הנתונה של יחידת האטומיזר.

'המיץ' הנוזלי הממולא בתוך האטומיזר יכול להיות נוזל מבוסס בושם, נוזל דוחה או כל נוזל דומה אשר עשוי להזדקק לאידוי למטרה נבחרת, תלוי במשתמש הספציפי.

לחימום הנוזל לרמת אידוי, האטומיזר משתמש בחוט סליל חוט, כאשר סליל זה מועבר עם כוח סוללה על גבי מסופיו, הוא מתחמם בגלל ההתנגדות המוצעת לזרם הסוללה, ובתוך כך מאדה את מיץ הנוזל. התמלא על הסליל הזה.

בדרך כלל אטומיזרים מגיעים בשתי גרסאות, האחת היא סוג ההתנגדות הנמוך (LR) ואילו הסוג השני (עמידות גבוהה). גרסת ההתנגדות הנמוכה מסוגלת להשתמש בזרם סוללה רב יותר וכתוצאה מכך לייצר יותר חום ואידוי מהיר, ואילו ה- HR או האטומיזרים בעלי ההתנגדות הגבוהה עושים את אותו הדבר אך עם כמות פחותה של חום ואידוי, בגלל עמידותם גבוהה יותר יחסית לסלילים, וצריכת זרם נמוכה.

עם זאת, אין הגדרת ביניים עבור יחידות אלה אשר עשויה לאפשר למשתמש לקבוע קצב אידוי מועדף של המיץ הנוזלי, כפי שעדיף אדם המשתמש ביחידה.

הרעיון המוצע של מעגל בקר PWM יכול לשמש ביעילות למילוי הדרישה שלעיל, בו המשתמש יוכל לשלוט על חום סליל האטומיזר ועל רמת האידוי לפי רצונו, ולפי מפרט נתון.

תרשים המעגלים

האיור לעיל מציג מעגל בקר חום PWM מרסס בסיסי תוך שימוש בכמה טרנזיסטורים ומוספט יחיד. ניתן להחליף את המוספט ב- BJT אם מתח ההפעלה נמוך מ- 6 וולט.

המעגל הוא מעגל רב-ויברטורי אסטטיבי טרנזיסטורי, הנגד המשתנה VR1 קובע את קצב ה- PWM לשתי הזרועות של האסטבל.

נורית הנורית מספקת אינדיקציה הפוכה לשיעורי ה- PWM המופעלים בשער המופטה. תאורה בהירה יותר מעידה על PWM צרים יותר בשער המוספט ולכן חום נמוך יותר על הסליל, לעומת זאת נורית עמעום מציינת PWM רחבים יותר על שער המוספט וכתוצאה מכך חום גדול יותר על סליל הנימה המחובר.

רשימת חלקים למעגל המרססים המוצע לסיגריות אלקטרוניות

R1, R2 = 1K
R2, R3 = 10K
VR1 = 100K
C1, C2 = 2.2uF / 16V
T1, T2 = BC547
Mosfet = IRF540 או כל mosfet המסוגל להתמודד עם ניקוז מעל 10 וולט / 50 אמפר לפרמטרים המקוריים.

משוב ממר דייוויד מרטין

תודה על תגובתך המהירה ופרסמת את המאמר בנושא. יש לי את הרכיבים שמגיעים מ- D / K, והם עשויים להיות כאן לפני סוף השבוע.

האתר שלך עזר לי ללמוד כל כך הרבה על מעגלי בקרה בסיסיים ואני מתקשה לשחק עם זה. אני אודיע לך בדיוק איך זה עובד על עיצובי הסלילים השונים שלי.

יש לי כמה אבי טיפוס סלילים שהם ייחודיים, אך נדרש למעגל אמין כדי להשיג שליטה אופטימלית על אלה. אני מסרב לשלם דולר גדול עבור קופסה כשאני יכול להכין לבד.

יש לי תיבה נחמדה שבניתי כבר, אבל היא פשוט 'פתוחה לרווחה'. מתג קטן מפעיל את השער והשליטה היחידה מסופקת על ידי רמת ההתנגדות של הסליל.

ישנם מעגלי מרססים רבים לסיגריות E המתפרסמים ומשמשים את בוני ה- mod DIY, אך הם מתוכננים ומבזבזים מעט עם רכיבים. אני מאוד אוהב את העובדה שאתה מאמין ב'מעשי ופשוט '.

זה נותן לי את ההזדמנות להשיג הבנה כיצד רכיבים אלה עובדים בפועל ללא כל הבלבול שהמעגלים המורכבים יותר מייצרים עבורי. אנשים הולכים מעבר לים עם מעגלי נהגים מורכבים. זוהי דרישת הפעלה / כיבוי פשוטה.

מעולם לא עמדתי בשליטה של ​​אלקטרוניקה כפי שמעולם לא הייתי צריך להיות. מה שקרה בתוך המקרה של ECM רכב היה תמיד תעלומה בעיני.

כל עוד הקלטים היו נכונים ופלט הבקרה עבד, לא היה לי חשוב. אם היו מספקים את כל הכוח והבסיס, כמו גם התשומות הנכונות, הייתי פשוט מחליף את ה- ECM. . תודה שוב ואקשר בקרוב.

דייב