מוות הוא דבר בלתי נמנע. אבל מה עם מוות פתאומי רק בגלל תאונה כלשהי בכביש או יותר גרוע - פציעה שיכולה לדפוק את חייו של אדם לנצח. האם זה לא מעביר צמרמורת בעמוד השדרה, רק על ידי מחשבה על זה? מה הסיבה העיקרית מאחורי התאונות? כמובן נהיגה פזיזה ונהיגה פריחה של רכבים במיוחד בדרך חלקה כמו בדרך גבוהה.
על פי דוח סטטיסטי, במהלך השנים 2005-2009, כ- 1200 מקרי מוות היו כתוצאה מתאונות בגלל נהיגה בפריחה. ומה עוד, תוכלו להגיע לשמוע חדשות על תאונות עקב נהג פריחה כמעט מדי יום.
אז האם יש דרך למנוע את זה? כמובן!
יכולות להיות מספר דרכים כמו להיות נהג טוב ולעקוב אחר כללי התעבורה, שמירה על מהירות רגילה. אך יש דרך אחת חשובה והיא שמירה על משמר מהירות הרכב ובהתאם לכך מפקחת.
ניתן לעשות זאת טכנולוגית על ידי פיתוח דרך לבדוק את מהירות הרכב.
שתי דרכים לבדיקת מהירות:
- התקנת חיישני מהירות בצד הדרך או במרכז הכביש .
- שילוב מעבדי תמונת וידאו : היא מורכבת ממצלמה המותקנת על עמודי צדי הדרכים, העוקבת כל העת אחר המצב על ידי צילום תמונות ברצף מהיר של מסגרות. הפרמטרים של זרימת התנועה מנותחים ומעובדים בהתאם במעבד אותות.
תמונה המציגה ניטור תנועה באמצעות מצלמת וידאו
- שילוב RADAR בנתיבים :ניתן להשתמש ב- RADAR לבדיקת מהירות הרכב על ידי שליחת אות ברצועת המיקרוגל לכיוון הרכב וניתוח תזוזה בתדירות האות המשתקף. RADAR מייצג איתור רדיו ומטווח רדיו. האות המשודר יכול להיות אות בתדר קבוע או בתדר משתנה. בדרך כלל RADAR של דופלר CW נפרס על המוט של צדי הדרך.
איתור מהירות באמצעות RADAR
- התקנת חיישני IR : ניתן להשתמש בחיישני IR עם שילוב של IR LED ו- Photodiode כדי לפקח על המרחק שעבר הרכב ולחשב בו זמנית את מהירותו. הרעיון הבסיסי כולל הצבת זוג נוריות LED ופוטודיודה במרווחים תכופים, משני צידי הכבישים ומעקב אחר הפרעת הנתיב בין נורית ה- IR לפוטודיודה על ידי הרכב.
הנה אב טיפוס פשוט של השיטה הנ'ל. אב הטיפוס לדוגמא עובד עם שני זוגות IRLED- פוטודיודה.
מעגל אב טיפוס של בדיקת מהירות באמצעות חיישן IR מאת ערכות אדג'פקס
הוא מורכב מהסעיפים הבאים:
- זוג פוטודיודות- לד לחוש את הרכב
- מונה לספירה ולהצגת הזמן שלוקח הרכב לחצות את השביל בין שני הזוגות המונחים על ידי פוטודיודה.
- זמזם לציין אם המהירות היא מעל המגבלה שנקבעה.
- ICs טיימר כדי לספק את האותות בתזמון המתאים.
- באמצעות אקדח LIDAR : LIDAR היא מערכת איתור ומגוון מבוסס LASER. שוטר התנועה יכול לשאת אקדח LIDAR נייד ששולח פרץ קצר של אור אינפרא אדום וכאשר אור זה מוחזר לאחור על ידי הרכב הנע, האקדח מביא חשבון לזמן שלוקח האות המוחזר וזה מחולק לשניים למדידה. המרחק. המהירות נמדדת על ידי חלוקת מספר הדגימות לפי משך זמן קבוע של כמה שניות. זה עובד בדומה למערכת RADAR, אלא שהוא משתמש בגלי אור במקום בגלי רדיו.
אקדח לידאר בידי שוטר תנועה
“מהו צומת רשת ”
עבודה של מערכת בודק מהירות באמצעות חיישני IR
דיאגרמת חסימות המציגה את מערכת הבדיקה המהירה באמצעות חיישני IR מאת ערכות אדג'פקס
כאשר רכב חוצה את הנתיב בין הזוג הראשון של פוטו-דיודה IRLED, הוא חוסם את דרך האור והתנגדות הפוטודיודה עולה, וגורמת לפלט אות נמוך המתאים לטיימר IC1. הטיימר IC1 מייצר אות גבוה בפלט שלו למשך זמן קבוע של 10ms. בתנאים רגילים, במהירות רגילה, לא תהיה הפרעה בדרך בין 2נדצמד LED פוטודיודה-IR והכניסה המתאימה לטיימר IC2 יהיו גבוהים, ויגרמו לאות לוגי נמוך בפלט שלו. היציאות משני הטיימרים מחוברות לשער NAND 2m הנותן פלט גבוה (לכניסות נמוכות וגבוהות), המחובר לכניסה של טיימר IC3. התפוקה המתאימה של ה- IC של הטיימר נמוכה, מה שגורם לזמזם להיות במצב לא פעיל. במקביל, הפלט מהטיימר IC1 ניתן לשני הכניסות של NAND gate1, מה שנותן פלט לוגי נמוך אשר ניתן לטיימר IC4 כדי לתת פלט לוגי גבוה, המחובר לסיכת האיפוס של טיימר IC5. התפוקה של טיימר IC5 גבוהה בהתאם, ומעניקה דופק גבוה למונה ה- IC. קטע הדלפק מורכב ממפגשים של עשרה עשרה שלבים לקריאת ספירת ספרות מרובות. כל שעון IC מונה מחובר לפלט השעון של ה- IC המונה הקודם. הדלפק מגדיל את ספירתו בכל קצה עולה של דופק השעון.
כעת נניח שהרכב נע במהירות כה גבוהה עד שהוא מגיע למסלול שבין זוג ה- IRLED-פוטודיודות השני בזמן שנקבע לטיימר IC1. אז, כעת המונה יראה ספירה מתחת לספירה הרגילה ובאותו זמן, מכיוון שה- NAND gate2 יגיע גבוה בשני התשומות שלו, התפוקה שלו נמוכה ובהתאם לכך טיימר IC3 מקבל קלט נמוך כדי לתת פלט לוגי גבוה ובהתאם לכך להפעיל את אזעקת הזמזם.
לפיכך המרחק בין שני הזוגות חלקי הקריאה הנגדית נותן את מהירות הרכב ואם מהירות זו מגדילה את המגבלה הנתונה, הזמזם מצלצל ונותן אינדיקציה ברורה כי הגבלת המהירות מופרת.
נתתי הסבר מפורט על אחת הדרכים. כל דרך אחרת מוזמנת להינתן כמשוב.
קרדיט צילום:
- שוטר תנועה עם אקדח לידאר ליד ויקימדיה
