אנחנו יודעים את זה שַׁנַאי הוא המכשיר החשמלי החיוני ביותר המשמש באזורים שונים כמו תחנות כוח, תעשיות וכו '. ישנם שונים סוגי שנאים זמין על סמך היישום שלו, הסיווג שלו נעשה. אך כדי לספק חיי שירות ארוכים לשנאי, ישנם אביזרים מסוגים שונים המשמשים לחיבור אליו. אביזרי השנאי הם אוויר לנשימה, מיכל חמצן (מיכל גלילי), ופתח פיצוץ. אביזר טנק גלילי ממלא תפקיד מפתח בשנאי. הוא מסודר מעל גג המיכל הראשי כך שניתן לספק מספיק מקום להרחבת שמן השנאי. ברגע שהטמפרטורה עולה, אז ניתן גם להגדיל את נפח השמן. אז זה משמש מאגר לשמן מורחב בשמן השנאי. מאמר זה דן בסקירה כללית של מה זה טנק שמרני, בנייה, עבודה וסוגיו.
מהו טנק משמר?
הַגדָרָה: ניתן להגדיר טנק משמר כמיכל שמונח על גג השנאי בכדי לספק מקום מספיק להרחבת שמן בשנאי. הראשי פונקציה של מיכל השמרן של שנאי הוא, ברגע שהשנאי נטען וטמפרטורת הסביבה עולה, אז נפח שמן השנאי יגדל. אז זה עובד כמו מאגר לבידוד שמן השנאי.
טנק משמר
בניית טנק משמר
צורת מיכל החממה בשנאי גלילית כאשר שני קצוות מיכל השמן סגורים. בצד אחד של המכולה יש כיסוי גדול לניקוי ותחזוקת המיכל.
הצינור של המשמר מגיע מהמיכל הראשי של השנאי. הוא ממוקם במיכל השמר בחלק התחתון. בראש צינור זה במיכל יש מכסה כך שניתן למנוע בוץ שמן ולהיכנס שאריות למיכל הראשי ממיכל החממה.
בניית טנקים משמר
באופן כללי, צינור הקיבוע של נשימת סיליקה ג'ל נכנס למיכל החממה מלמעלה. כאשר צינור זה יוצא מהבסיס, יש להקרינו היטב על מפלס השמן במיכל. הסדר זה מבטיח ששמן שנאי לא יזרום למנשם סיליקה ג'ל גם ברמת ההפעלה המקסימלית.
עובד
פעולתו של מיכל החממה היא, ברגע שהשמן המבודד שנאי עולה בגלל הטמפרטורה והעומס הסביבתי, אז החלל הפנוי על גבי מפלס השמן בחממה נכבש באופן מלא דרך השמן המורחב. כתוצאה מכך, כמות האוויר המקבילה בפער זה נדחקת באמצעות נשימה. ברגע שעומס השנאי מצטמצם, אז השנאי מכובה באופן דומה, ברגע שטמפרטורת הסביבה פוחתת, שמן השנאי מתכווץ. זה קורה בעיקר בגלל האוויר החיצוני מכיוון שהוא נכנס למיכל דרך נשימת סיליקה ג'ל.
מפלס שמן
שמירה על מפלס שמן השנאי בתוך מיכל החממה אינה חשובה, אך חייבת להיות כמות מסוימת של שמן לצורך פעולה תקינה. לכן מיכל השמן לא צריך לעלות על גדותיו או להתרוקן בתהליך מכיוון שבתנאים של עומס נמוך יש להימנע מהמיכל הריק ואילו במצב עומס מלא יש להימנע מעומס יתר. כאן, רמת שמן השנאי תלויה בעיקר בטמפרטורת השמן, בקרינת השמש, בעומס השנאי, בטמפרטורת הסביבה וכו '. תכנון מיכל זה תלוי בעיקר בשינוי בגובה שמן השנאי. על פי הנציבות הבינלאומית לאלקטרוטכניקה (חברת החשמל), תכנון מיכל החממה חייב להשתמש בטמפרטורה שנעה בין -25 ° C ל -110 ° C.
סוגים שונים
ישנם שני סוגים של טנקים משמר של שנאי הכוללים את הדברים הבאים.
- משמר סוג אווירה
- משמר אטום לסרעפת
משמר סוג אווירה
בחומר משמר אטמוספרי, הוא כולל תא אוויר שעשוי מחומר NBR. ניתן לחבר חומר זה למאגר השמרנים. ניתן לחבר את מנשם סיליקה ג'ל בפסגת תא האוויר. רמת השמן תוגדל בשנאי ותפחת על סמך החזרה ותפוח אוויר של תא האוויר
ברגע שתא האוויר מתנפח אז האוויר בתא האוויר יוצא דרך נשימה ולחלופין אם תא זה מתנפח אז האוויר החיצוני נכנס למיכל באמצעות נשימה. הסדר זה עוצר מגע ישר של שמן דרך האוויר, ולכן הוא מפחית את אפקט ההזדקנות של השמן. את הפער הזמין מחוץ לתא בתוך הטנק ניתן למלא לחלוטין באוויר
פתחי אוורור נמצאים על פסגת המיכל לפליטת אוויר מצטבר בחלק החיצוני של תא האוויר. יש לשמור על הכוח בתוך תא האוויר על 1.0 PSI.
משמר אטום לסרעפת
סוג זה של משמר אטום עובד כמו מחסום בין האוויר באטמוספרה כמו גם השנאי. במקרה זה, ניתן לתכנן את מיכל החממה של השנאי עם שני חצאי חצי כדור. סידור הסרעפת בתוך המיכל יכול להיעשות בין שני הברגים והחצאים.
ברגע ששמן השנאי גדל אז הוא דוחף מעל הסרעפת . אז סידור הסרעפת מציין את מפלס השמן. בכל פעם שרמת השמן פוחתת בחממה, הסרעפת תוסט ואוויר האטמוספרי יכול למלא את המקום הריק. אוויר זה יכול להישאב לאורך כל נשימת סיליקה ג'ל. ניתן לחבר את זה למרכז מיכל החממה בשנאי.
לסוג זה של מיכל שמרנים יש יתרון אחד בהשוואה לשומר מסוג תאי אוויר. אם גז נאלץ לרמה גבוהה, הוא מתמוסס בתוך שמן השנאי. בפרק זמן מסוים, כמות הגז בשמן השנאי משיגה את נקודת הרוויה.
בתקופה זו, עומס השנאי יירד פתאום אחרת טמפרטורת הסביבה יורדת, שמן שנאי רווי והבועות מהגז יתפתחו. אם המשאבה מחוברת למעגל הקירור, היא מסייעת ביצירת בועות גז כדי לגרום לכשל בידוד באזור שדות חזקים.
לפיכך, מדובר בסך הכל בסקירה כללית של מיכל החממה וניתן לבצע את סידור הטנק הזה מעל המיכל הראשי של שנאי. תפקידו העיקרי של מיכל זה הוא לספק מקום נוסף לשמן מחומם מכיוון שהוא מתרחב באמצעות עליית הטמפרטורה. כתוצאה מכך, חמצון אינו יכול להתרחש בתוך המיכל הראשי, כמו כן אין היווצרות בוץ מיכל השמן שנאי . הנה שאלה עבורך, מה היתרונות של Conservator Tank of Transformer?
