ההודעה דנה במעגל ניתוק ממסר אשר עשוי להיכלל בממירים כדי להבטיח כי ללא עומס ביציאה המצב מתגלה במהירות והאספקה מנותקת, ומונעת מהמהפך לפעול שלא לצורך. את הרעיון ביקש מר רג'את.

מפרט טכני

אני צריך לאמץ מהפך אוטומטי מערכת ללא טעינה אוטומטית, האם יש לך עיצוב מתאים שיכול לעזור לי. אחרת אתה יכול לתת מושג כלשהו כיצד להשיג, מכיוון שאני צריך לסגור את פלט של המהפך כאשר אי פעם אין זרם הנמשך ממנו. בבקשה תעזור לי, כאן.

בברכה רג'את

העיצוב

בכמה מהפוסטים הקודמים למדנו כיצד לגרום למעגל חתך עומס יתר כגון:

“זכוכית, גומי, חרסינה ונייר הם דוגמאות לחשמל ”

מעגל הגנת חתך ועומס יתר נמוך.

מעגל מגן מנוע הנוכחי

עם זאת, הרעיון הנוכחי עוסק במצב הפוך שבו אמור להיות מזוהה מצב ללא עומס ומנותק לצורך התמשכות, כלומר אנו דנים במעגל למניעת מצב ללא עומס עבור ממירים.

כפי שמוצג באיור לעיל, ניתן להתחיל גלאי עומס וניתוח הליך על ידי שילוב עיצוב זה בכל מעגל מהפך.

ניתן להבין את הפרטים המבצעיים בהסבר הבא:

המעגל כולל שני שלבים, כלומר המגבר הנוכחי ושלב החיישן המשתמשים בזוג T3 / T4 דרלינגטון, ובמהלך עיכוב פשוט ON באמצעות T1, T2 והרכיבים הנלווים.

ברגע ש- SW1 מופעל, ספירת הטיימר-עיכוב מופעלת באמצעות C1 שמתחיל לטעון באמצעות R2 ו- D5 תוך שמירה על T1 כבוי תוך כדי. כאשר T1 מופעל T2 מופעל ומפעיל את הממסר.

“דיאגרמת חיווט של ווסת מתח 4 חוטים ”

הממסר מאפשר לחיובי מהסוללה להתחבר למהפך, כך שהמהפך מסוגל להפעיל ולהפיק את החשמל הנדרש למכשירים המיועדים.

עם הימצאות עומס ביציאה הסוללה עוברת צריכת זרם כמותית יחסית, ובמהלך Rx חווה זרם זרם דרכה.

זרם זה הופך לכמות מתח פרופורציונאלית על פני Rx המורגשת על ידי זוג T3 / T4 דרלינגטון והיא נאלצת להפעיל.

כאשר T3 / T4 מופעל, C1 מונע באופן מיידי להיטען, מה שמוביל להשבתה מיידית של שעון העיכוב ON, ומוודא שהפלט של המהפך ממשיך לספק את המתח לעומס.

עם זאת, נניח שהפלט של המהפך הוא נטול כל עומס (ללא מצב עומס), ואז T3 / T4 אינו יכול להפעיל, מה שמאפשר ל- C1 להיטען בהדרגה עד שהפוטנציאל שמעליו יהיה מספיק כדי להפעיל את T1.

ברגע שמופעל T1, T2 מנותק וכך גם הממסר. כשמגעי הממסר מנותקים ועוברים מ- N / O למגע N / C, גם החיובי למהפך מנותק, המערכת מגיעה לעמוד דומם.

קודם: מעגל טיימר פנאומטי פשוט הבא: כיצד ליצור מעגל טיימר לדיונים בכיתה