מהפך הניתן לגיבוב 4kva מסונכרן

נסה את הכלי שלנו לביטול בעיות





החלק הראשון הזה של 4kva המוצע סונכרן מעגל מהפך הניתן לגיבוב דן כיצד ליישם את הסנכרון האוטומטי החיוני על פני 4 הממירים ביחס לתדר, שלב ומתח בכדי לשמור על הפיכת הממירים ללא תלות זה בזה ובכל זאת להשיג פלט שווה זה לזה.

את הרעיון ביקש מר דייוויד. שיחת הדוא'ל הבאה בינו לביני מפרטת את המפרט העיקרי של מעגל המהפך הניתן לגיבוב 4kva המסונכרן המוצע.



דוא'ל מס '1

היי Swagatam,



ראשית רציתי לומר תודה על תרומתך לעולם הרחב, המידע והכי חשוב הנכונות שלך לחלוק את הידע שלך כדי לעזור לאנשים אחרים לדעתי לא יסולא בפז מסיבות רבות.

ברצוני לשפר חלק מהמעגלים ששיתפתם כדי להתאים למטרות שלי, למרבה הצער בזמן שאני מבין מה קורה במעגלים אני חסר את היצירתיות והידע לבצע את התיקונים בעצמי.

בדרך כלל אני יכול לעקוב אחר מעגלים אם הם קטנים ואני יכול לראות לאן הם מצטרפים / מתחברים לסכימות גדולות יותר.

אם כן, אני רוצה לנסות להסביר מה הייתי רוצה להשיג, אם כי אני לא אשליה שאתה אדם עסוק מאוד ולא הייתי רוצה לקחת את הזמן היקר שלך ללא צורך.

המטרה הסופית תהיה שארצה לבנות (להרכיב את הרכיבים) של רשת מיקרו אנרגיה מתחדשת מרובת מקורות, באמצעות סולארית שמש, טחנות רוח וגנרטורים לביו דיזל.

השלב הראשון הוא שיפורי מהפך סולארי PV.

ברצוני להשתמש במעגל מהפך טהור של גל סינוס בגודל 48 וולט המסוגל לשמור על תפוקה קבועה של 230 וולט, הוא חייב להיות מסוגל לספק לפחות פי 3 את התפוקה הזו למשך זמן קצר מאוד.

שינוי המפתח שאני רוצה להשיג אותו כדי ליצור מספר יחידות ממירים אלה לעבוד במקביל ומחובר לסרגל AC.

הייתי רוצה שכל מהפך ידגימו באופן עצמאי ומתמיד את סרגל האוטובוסים AC לתדר, מתח וזרם (עומס).

אני אקרא לממירים האלה יחידות עבדים.

הרעיון להיות המודולים ההפוכים יהיה 'plug and play'.

המהפך שחובר פעם אחת לסרגל האוטובוסים היה מדגם / מודד כל הזמן את התדירות בסרגל האוטובוסים ומשתמש במידע זה כדי להניע את הקלט של IC 4047 כך שניתן יהיה לקדם או לעכב את יציאת השעון שלו עד שהוא ישכפל בדיוק את התדר בר האוטובוס של AC ברגע ששתי צורות הגל מסונכרנות, המהפך יסגור מגע או ממסר המחבר את שלב הפלט ההפוך לסרגל ה- AC.

במקרה שהתדר על המוט או המתח נע מחוץ לסובלנות שנקבעה מראש, על מודול המהפך לפתוח את הממסר או המגע בשלב המוצא ולנתק את שלב יציאת המהפך מפס AC כדי להגן על עצמו.

בנוסף לאחר חיבורם לבר האוטובוס AC יחידות העבדים היו הולכות לישון או שלפחות שלב היציאה של המהפך ישן בעוד שהעומס על הבר נמוך מסכום כל ממירי העבדים. תאר לעצמך אם תרצה שיהיו 3 ממירי עבדים המחוברים לסרגל האוטובוסים AC, אולם העומס על הבר הוא 1.8kW בלבד ואז שני העבדים האחרים ילכו לישון.

ההדדיות תהיה גם נכונה שאם העומס על הבר יקפוץ לומר 3 קילוואט, אחד ההופכים לישון יתעורר מיידית (כבר מסונכרן) כדי לספק את האנרגיה הנדרשת בנוסף.

אני מתאר לעצמי שכמה קבלים גדולים בכל אחד משלב הפלט יספקו את האנרגיה הנדרשת בעוד שלמהפך יש את הרגע הקצר מאוד בזמן שהוא מתעורר.

עדיף (רק לדעתי) לא לחבר ישירות כל מהפך זה לזה אלא שהם יהיו אוטונומיים באופן עצמאי.

אני רוצה לנסות להימנע מבקרי מיקרו או משגיאות ביחידות או בדיקת תקלות זו בזו או שהיחידות בעלות 'כתובת' במערכת.

בעיני רוחי אני מתאר לעצמי שהמכשיר המחובר הראשון בסרגל האוטובוסים AC יהיה מהפך הפניה יציב מאוד שמחובר כל הזמן.

מהפך הפניה זה יספק את התדר והמתח שבו יחידות העבד האחרות ישתמשו כדי לייצר יציאות משלהם.

למרבה הצער אני לא מצליח לשים את הראש איך אתה יכול למנוע לולאת משוב שבה יחידות העבדים בסופו של דבר יהפכו ליחידת הייחוס.

מעבר להיקף של הודעת דוא'ל זו יש לי כמה גנרטורים קטנים שהייתי רוצה לחבר לסרגל האוטובוסים AC המסנכרן עם מהפך ההפניה כדי לספק אנרגיה במקרה שהעומס עולה על קיבולת הפלט המקסימלית של DC.

ההנחה הכללית היא שהעומס המוצג לסרגל האוטובוסים AC יקבע כמה ממירים ובסופו של דבר כמה גנרטורים יתחברו או יתנתקו באופן אוטונומי כדי לענות על הביקוש מכיוון שזה מקווה לחסוך באנרגיה או לפחות לא לבזבז אנרגיה.

המערכת שנבנתה לחלוטין ממודולים מרובים תהיה ניתנת להרחבה / לכיווץ, כמו גם לחזקה / עמידה, כך שאם מישהו או אולי שתי יחידות ייכשלו, המערכת תמשיך לתפקד, כל זאת בקיבולת מופחתת.

צירפתי דיאגרמת בלוקים ולא כללה את טעינת הסוללה לעת עתה.

אני מתכנן לטעון את בנק הסוללה מאוטובוס ה- AC ולתקן עד 48V DC כך שאני יכול לטעון מהגנרטורים או ממקורות האנרגיה המתחדשים, אני כן מכיר בכך שזה אולי לא יעיל כמו שימוש במפ'ס DC אבל אני חושב שמה שאני לאבד ביעילות אני להרוויח בגמישות. אני גר הרבה מהעיר או מרשת השירות.

לצורך התייחסות יהיה עומס קבוע מינימלי על סרגל האוטובוסים AC של 2kW אם כי עומס השיא יכול לעלות עד 30kW.

התוכנית שלי היא ש- 10 עד 15 קג'מ הראשונים יסופקו על ידי פאנלים סולאריים סולאריים ושתי טחנות רוח של 3 קילו-וואט (שיא) טחנות הרוח מתוקנות לזרם פרוע לזרם DC ובנק סוללה של 1000Ah. (אשר ברצוני להימנע מניקוז / פריקה מעבר ל -30% מיכולתו להבטיח חיי סוללה) הביקוש לאנרגיה הנדיר והסירוגין שנותר לסירוגין ייענה על ידי הגנרטורים שלי.

העומס הנדיר והסירוגי הזה מגיע מהסדנה שלי.

חשבתי שאולי זה נבון לבנות בנק קבלים כדי לטפל או להרים את רפיון המערכת של כל זרם התחלתי אינדוקטיבי כמו מנוע על מדחס האוויר שלי ומסור השולחן.

אבל אני לא בטוח בשלב זה אם אין דרך טובה / זולה יותר.

מחשבותיכם והערותיכם יהיו מוערכים ומוערכים מאוד. אני מקווה שיש לכם זמן לחזור אלי.

תודה על הזמן ותשומת הלב שלך מראש.

בברכה דוד שנשלח מהמכשיר האלחוטי שלי של BlackBerry®

תשובתי

שלום דויד,

קראתי את הדרישה שלך ואני מקווה שהבנתי אותה נכון.

מתוך 4 הממירים, רק אחד יהיה בעל מחולל תדרים משלו, בעוד שאחרים יפעלו על ידי חילוץ התדר מפלט המהפך הראשי הזה, וכך כולם יהיו מסונכרנים זה עם זה ועם המפרט של מהפך הראשי הזה.

אנסה לתכנן אותו ולקוות שהוא יעבוד כצפוי ולפי המפרט שהזכרת, אולם היישום יצטרך להיעשות על ידי מומחה שאמור להיות מסוגל להבין את הרעיון ולשנות / לצבוט אותו לשלמות בכל מקום שהוא יהיה. נדרש .... אחרת הצלחה עם עיצוב מורכב למדי זה עלול להיות קשה ביותר.

אני יכול להציג רק את הרעיון הבסיסי ואת הסכמטי .... את המנוחה יצטרכו לעשות המהנדסים מהצד שלך.

זה עלול לקחת לי קצת זמן להשלים, מכיוון שיש לי כבר הרבה בקשות ממתינות בתור ... אני אודיע לך כבן עם ההודעה

בברכה סוואג

דוא'ל מס '2

היי Swagatam,

תודה רבה על תגובתך המהירה מאוד.

זה לא בדיוק מה שחשבתי עליו אבל בהחלט מייצג אלטרנטיבה.

המחשבה שלי הייתה שלכל יחידה יהיו שני מעגלי משנה למדידת תדרים, האחד שמסתכל על התדר בסרגל האוטובוסים, ויחידה זו משמשת ליצירת דופק השעון למחולל גלי הסינוס של המהפך.

מעגל המשנה האחר למדידת תדרים יסתכל על הפלט ממחולל גלי הסינוס המהפך.

יהיה מעגל השוואה אולי באמצעות מערך אופמפ שיחזור לדופק השעון של מחולל גל סינוס מהפך כדי לקדם את אות השעון או לעכב את אות השעון עד שהפלט ממחולל גל הסינוס תואם בדיוק את גל הסינוס בסרגל AC. .

ברגע שתדר שלב הפלט של המהפך תואם את התדר של סרגל האוטובוסים AC היה SSR שיסגור את חיבור שלב הפלט של המהפך לסרגל AC, עדיף בנקודת מעבר אפס.

בדרך זו כל מודול מהפך יכול להיכשל והמערכת תמשיך לפעול. מטרתו של המהפך הראשי הייתה שמכל מודולי המהפך הוא לעולם לא ילך לישון ויספק את תדר סרגל ה- AC הראשוני. אולם אם זה נכשל, היחידות האחרות לא יושפעו כל עוד אחת 'מקוונת'

על יחידות העבדים להיסגר או להתניע עם שינוי העומס.

התצפית שלך הייתה נכונה. אני לא איש 'אלקטרוניקה' אני מהנדס מכונות וחשמל. אני עובד עם פריטי צמח גדולים כמו צ'ילרים וגנרטורים ומדחסים.

ככל שמתקדמים בפרויקט זה ומתחיל להיות מוחשי יותר האם היית רוצה / פתוח לקבל מתנת כסף? אין לי הרבה אבל אני יכול אולי לתת קצת כסף באמצעות PayPal כדי לסייע בתמיכה בעלויות אירוח אתרי האינטרנט שלך.

תודה לך שוב.

אני מצפה לשמוע ממך.

namaste

דוד

תשובתי

תודה דייויד,

בעיקרון אתה רוצה שהממירים יהיו מסונכרנים זה עם זה מבחינת התדר והשלב, וגם לכל אחד מהם יכולת להיות המהפך הראשי ולהשתלט על המטען, במקרה שהקודם נכשל מסיבה כלשהי. ימין?

אנסה לתקן זאת בכל הידע שיש לי ובכל שכל ישר ולא על ידי שימוש ב- ICs או תצורות מורכבות.

בברכה הכי חמה Swag

דוא'ל מס '3

היי Swag,

זהו זה בקליפת אגוזים, תוך התחשבות בדרישה נוספת אחת.

כאשר העומס יורד, הממירים עוברים למצב אקולוגי או המתנה וכשהעומס גדל או עולה הם מתעוררים כדי לענות על הביקוש.

אני אוהב את הגישה שאליה אתה הולך ...

תודה רבה לך ההערכה שלך אלי מאוד מוערכת.

נמסטה

ברכות חמות

דוד

העיצוב

כמבוקש על ידי מר דוד, המעגלים המהירים המוצעים לערימת 4kva הניתנים לגיבוב צריכים להיות בצורת 4 מעגלי מהפך נפרדים, אותם ניתן לערום כראוי בסינכרון זה עם זה בכדי לספק את הכמות הנכונה של ויסות עצמי למחוברים. עומסים, תלוי באופן הפעלת וכיבוי עומסים אלה.

עדכון:

לאחר מחשבה הבנתי שהעיצוב לא צריך להיות מסובך מדי, אלא ניתן ליישמו באמצעות רעיון פשוט כמוצג להלן.

רק על ה- IC 4017 יחד עם הדיודות, הטרנזיסטורים והשנאי הקשורים אליו, יהיה צורך לחזור על המספר הנדרש של הממירים.

המתנד יהיה מקשה אחת וניתן לשתף אותו עם כל הממירים על ידי שילוב pin3 שלו עם pin14 של IC 4017.

יש להתאים את מעגל המשוב באופן מדויק עבור הממירים הבודדים, כך שטווח הניתוק יתאים בדיוק לכל הממירים.

ניתן להתעלם מהעיצובים הבאים ומההסברים מכיוון שגרסה קלה בהרבה עודכנה לעיל

סנכרון הממירים

האתגר העיקרי כאן הוא לאפשר לכל אחד מממירי העבדים להיות מסונכרנים עם המהפך הראשי כל עוד המהפך הראשי פועל, ובמקרה (אם כי לא סביר) המהפך הראשי נכשל או מפסיק לעבוד, המהפך הבא משתלט על מטען והופך להיות המהפך הראשי עצמו.
ובמקרה שהמתכנס השני גם נכשל, המהפך השלישי לוקח את הפקודה וממלא את תפקיד המהפך הראשי.

למעשה, סנכרון הממירים אינו קשה. אנו יודעים שאפשר לעשות זאת בקלות באמצעות מכשירי IC כמו SG3525, TL494 וכו '. עם זאת, החלק הקשה בתכנון הוא להבטיח שאם המהפך הראשי נכשל, אחד הממירים האחרים יוכל להפוך במהירות למאסטר.

ואת זה צריך לבצע מבלי לאבד את השליטה בתדר, שלב ו- PWM אפילו לשבריר שנייה ועם מעבר חלק.

אני יודע שיכולים להיות רעיונות טובים בהרבה, העיצוב הבסיסי ביותר למילוי הקריטריונים שהוזכרו מוצג בתרשים הבא:

באיור לעיל אנו יכולים לראות כמה שלבים זהים, בהם המהפך העליון 1 מהווה את המהפך הראשי ואילו המהפך התחתון מספר 2 העבד.

שלבים נוספים בצורת מהפך מס '3 ומהפך מספר 4 אמורים להתווסף למערך באותו אופן זהה על ידי שילוב הממירים הללו עם שלבי מצמדי האופטו החד-משמעיים שלהם, אך אין צורך לחזור על שלב האופם.

העיצוב כולל בעיקר מתנד מבוסס IC 555 ומעגל כפכף IC 4013. IC 555 מותקן ליצירת תדרי שעון בקצב של 100 הרץ או 120 הרץ המוזן לכניסת השעון של IC 4013, אשר ממיר אותו לאחר מכן ל 50 הרץ או 60 הרץ הנדרש על ידי סיבוב לסירוגין ביציאותיו עם לוגיקה גבוהה על פני סיכה מס '1. והצמד מספר 2.

יציאות מתחלפות אלה משמשות לאחר מכן להפעלת התקני הכוח ולשנאי לייצור 220 וולט או 120 וולט AC המיועדים.

כעת, כפי שנדון קודם, הבעיה המכריעה כאן היא לסנכרן את שני הממירים כך שאלה יוכלו לפעול באופן מסונכרן בכל הקשור לתדר, שלב ו- PWM.

בתחילה כל המודולים המעורבים (מעגלי מהפך הניתנים לגיבוב) מותאמים בנפרד עם רכיבים זהים בדיוק כך שהתנהגותם תהיה זהה לחלוטין.

עם זאת, גם עם התכונות המותאמות במדויק, לא ניתן לצפות מהממירים לפעול באופן מסונכרן אלא אם הם קשורים בצורה ייחודית כלשהי.

זה נעשה למעשה על ידי שילוב הממירים של 'העבד' דרך שלב אופמפ / מצמד אופטי כפי שמצוין בתכנון לעיל.

בתחילה, מהפך המאסטר מס '1 מופעל, המאפשר לשלב opamp 741 להתחזק ולהתחיל את מעקב התדרים והשלבים של מתח המוצא.

ברגע שזה יוזם, הממירים הבאים עברו כולם מופעלים להוספת חשמל לקו החשמל.

כפי שניתן לראות, פלט ה- opamp מחובר לקבל התזמון של כל ממירי העבדים באמצעות מצמד אופטו שמאלץ את ממירי העבדים לעקוב אחר התדר וזווית הפאזה של מהפך הראשי.

עם זאת הדבר המעניין כאן הוא גורם התפס של האופמפ עם המידע על השלב והתדירות המיידית.

זה קורה מכיוון שכל הממירים מועברים ועוברים כעת בתדר ובשלב שצוינו מהמהפך הראשי, מה שאומר שאם מישהו מהמהפכים נכשל כולל המהפך הראשי, ה- opamp מסוגל לעקוב במהירות ולהזריק את התדר המיידי / מידע פאזה ואילץ את הממירים הקיימים לרוץ עם מפרטים אלה, והמהפך מצידו יכול לקיים את המשוב לשלב האופמפ כדי להפוך את המעברים לחלקים ומייעלים את עצמם.

לכן אני מקווה שלב ה- opamp דואג לאתגר הראשון של שמירה על כל הממירים הניתנים לערימה מסונכרנים בצורה מושלמת באמצעות מעקב LIVE של מפרט הרשת הזמין.

בחלק הבא של המאמר נלמד את שלב סינוס PWM מסונכרן , שהוא המאפיין החיוני הבא בתכנון הנדון לעיל.

בחלק הנ'ל של מאמר זה למדנו את החלק הראשי של מעגל המהפך הניתן לגיבוב מסונכרן 4kva שהסביר את פרטי הסנכרון של העיצוב. במאמר זה נלמד כיצד להפוך את העיצוב למקבילה של גל סינוס וכן להבטיח סנכרון נכון של ה- PWM בין הממירים המעורבים.

סנכרון PWM של Sine Wave על פני הממירים

ניתן ליצור מחולל צורת גל סינוס שווה ערך RMS תואם RMS באמצעות IC 555 ו- IC 4060, כפי שמוצג באיור הבא.

לאחר מכן ניתן להשתמש בתכנון זה כדי לאפשר לממירים לייצר צורת גל שווה ערך בגידים ביציאה שלהם, ועל פני קו הרשת המחובר.

כל אחד ממעבדי ה- PWM הללו יידרש לכל אחד ממודולי המהפך הניתנים לגיבוב בנפרד.

עדכון: נראה כי ניתן להשתמש במעבד PWM יחיד במשותף לקיצוץ כל בסיסי הטרנזיסטור, בתנאי שכל בסיס MJ3001 מתחבר לקולט BC547 הספציפי באמצעות דיודה 1N4148 בודדת. זה מפשט את העיצוב במידה רבה.

ניתן להבין את השלבים השונים המעורבים במעגל הגנרטור של PWM לעיל בעזרת הנקודה הבאה:

שימוש ב- IC 555 כמחולל PWM

ה- IC 555 מוגדר כמעגל גנרטור PWM בסיסי. כדי להיות מסוגל ליצור פולסים מקבילים של PWM מתכווננים ב- RMS הרצוי, ה- IC דורש גלי משולש מהירים בסיכה 7 ופוטנציאל התייחסות בסיכה 5 הקובע את רמת ה- PWM בסיכת הפלט שלו # 3

שימוש ב- IC 4060 כמחולל גלי המשולש

לצורך הפקת גלי המשולש, ה- IC 555 דורש גלים מרובעים בסיכה מספר 2 שלו, שנרכש משבב המתנד IC 4060.

ה- IC 4060 קובע את תדירות ה- PWM, או פשוט את מספר 'העמודים' בכל אחד ממחזורי ה- AC.

IC 4060 משמש בעיקר להכפלת תוכן בתדירות נמוכה לדוגמא מפלט המהפך לתדר גבוה יחסית מהסיכה מספר 7 שלו. תדר הדגימה בעצם מוודא כי קיצוץ ה- PWM שווה ומסונכרן עבור כל מודולי ה- invetrer. זו הסיבה העיקרית לכך ש- IC 4060 כלול אחרת אחרת IC 555 יכול היה לעשות את העבודה בקלות במקום זאת.

פוטנציאל הייחוס בסיכה מס '5 של IC 555 נרכש מחסור מתח אופמפ שמוצג משמאל לקצה המעגל.

כפי שהשם מרמז, אופמפ זה מספק בדיוק את אותו מתח המתח בסיכה מס '6 שלו המופיע בסיכה מס' 3 .... אולם שכפול סיכה מס '6 של סיכה מס' 3 הוא מאגר יפה ולכן עשיר יותר מכפי שהוא איכות pin3, וזו הסיבה המדויקת לכלול שלב זה בעיצוב.

ההגדרה הקבועה מראש של 10 k המשויכת ב- pin3 של IC זה משמשת להתאמת רמת ה- RMS אשר בסופו של דבר מכווננת את ה- PWM של פלט ה- IC 555 לרמת ה- RMS הרצויה.

RMS זה מוחל אז על בסיסי התקני הכוח על מנת לאלץ אותם לעבוד ברמות ה- PWM RMS שצוינו, מה שבתורו גורם לפלט AC לרכוש תכונה טהורה של גידול באמצעות רמת RMS נכונה. ניתן לשפר זאת באמצעות שימוש במסנן LC על פני פיתול הפלט של כל השנאים.

החלק הבא והאחרון של מעגל המהפך המסונכרן הניתן לסיבוב 4kva זה, מפרט את תכונת תיקון העומסים האוטומטית המאפשרת לממירים לספק ולשמור על הספק הכמות הנכון על פני קו החשמל ביציאה בהתאם למיתוג העומסים המשתנה.

עד כה כיסינו את שתי הדרישות העיקריות למעגל המהפך הניתן לגיבוב 4kva המסונכרן, הכולל סנכרון של תדרים, פאזה ו- PWM בין הממירים, כך שכשל של אחד הממירים לא השפיע על השאר מבחינת הפרמטרים לעיל. .

שלב תיקון עומסים אוטומטי

במאמר זה ננסה להבין את תכונת תיקון העומסים האוטומטית אשר עשויה לאפשר הפעלה או כיבוי של הממירים ברצף בתגובה לתנאי העומס המשתנים על פני קו הרשת.

ניתן להשתמש בהשוואה מרובעת פשוטה המשתמשת ב- LM324 IC לצורך יישום תיקון עומסים רציף אוטומטי כמצוין בתרשים הבא:

באיור לעיל אנו יכולים לראות ארבעה אופמפים מה- IC LM324 שהוגדרו כארבעה משווים נפרדים עם כניסותיהם הלא-הפוכות המתואמות עם קביעות מוגדרות מראש בודדות, ואילו כניסות ההיפוך שלהם כולן מתייחסות למתח זנר קבוע.

ההגדרות הקבועות מראש רלוונטיות פשוט מותאמות כך שהמפתחות מייצרות תפוקות גבוהות ברצף ברגע שמתח הרשת עובר את הסף המיועד ..... ולהיפך.

כאשר זה קורה הטרנזיסטורים הרלוונטיים עוברים בהתאם להפעלת האופמפ.

אספני ה- BJT בהתאמה מחוברים לסיכה מספר 3 של עוקב המתח opamp IC 741 אשר משמש בשלב הבקר PWM, וזה מכריח את פלט ה- opamp לרדת נמוך או לאפס, מה שבתורו גורם להופעת מתח אפס. בסיכה מס '5 של PWM IC 555 (כפי שנדון בחלק 2).

עם סיכה מס '5 של IC 555 מוחל עם ההיגיון האפס הזה, מכריח את ה- PWM להיות צרים יותר או לערך המינימלי, מה שגורם לפלט של מהפך מסוים לכיבוי כמעט.

הפעולות שלעיל מנסות לייצב את התפוקה למצב תקין קדום יותר אשר מכריח שוב את ה- PWM להתרחב ומשיכת-מלחמה זו או החלפה מתמדת של האופמות נמשכות באופן עקבי לשמור על התפוקה יציבה ככל האפשר, בתגובה וריאציות העומסים המצורפים.

עם תיקון העומס האוטומטי הזה המיושם במעגל המהפך הניתן לגיבוב המוצע 4kva כמעט הופך את העיצוב למלא עם כל התכונות המבוקשות על ידי המשתמש בחלק 1 למאמר.




קודם: הפוך את התראת SleepWalk זו - הגן על עצמך מסכנות שינה הבא: מעגלים פינים מסוג IC 555, מעגלים אסטטיים, מונוסטבליים, ביסטלים עם נוסחאות שנחקרו