UPS של Sinewave באמצעות PIC16F72

המוצע מהפך גלישת סינוס מעגל UPS בנוי באמצעות מיקרו-בקר PIC16F72, כמה רכיבים אלקטרוניים פסיביים והתקני כוח נלווים.

הנתונים נמסרו על ידי: מר הישאם בהאאה-אלדין

תכונות עיקריות:

המאפיינים הטכניים העיקריים של מהפך הגושי PIC16F72 הנדון ניתן להעריך על פי הנתונים הבאים:

תפוקת חשמל (625 / 800va) התאמה אישית מלאה וניתנת לשדרוג לרמות רצויות אחרות.
סוללה 12V / 200AH
מהפך פלט מהפך: 230 וולט (+ 2%)
תדר פלט מהפך: 50 הרץ
צורת גל פלט מהפך: PWM מאופנן גל סינוס
עיוות הרמוני: פחות מ -3%
גורם קרסט: פחות מ -4: 1
יעילות מהפך: 90% עבור מערכת 24 וולט, סביב 85% עם מערכת 12 וולט
רעש נשמע: פחות 60db ב מטר אחד

תכונות הגנת מהפך

כיבוי סוללה חלשה
עומס יתר על כיבוי
כיבוי מעגל פלט

תכונת איתור וכיבוי סוללה נמוכה

התחלת צפצוף התחילה ב -10.5 וולט (צפצוף בכל 3 שניות)
כיבוי מהפך בסביבות 10 וולט (5 פעימות צפצוף בכל 2 שניות)
עומס יתר: צפצוף מופעל בעומס של 120% (צפצוף בקצב של 2 שניות)
כיבוי מהפך ב -130% עומס יתר (5 פעימות צפצוף בכל 2 שניות)

מחווני LED מסופקים עבור הדברים הבאים:

מהפך פועל
סוללה חלשה - מהבהב במצב סוללה חלשה עם אזעקה
מוצק פועל במהלך הניתוק
עומס יתר - מהבהב בניתוק עומס יתר עם אזעקה
מוצק פועל במהלך הניתוק
מצב טעינה - מהבהב במצב טעינה
מוצק פועל במהלך הקליטה
אינדיקציה לרשת - נורית נורית

מפרט מעגל

מעגל בקרה מבוסס מיקרו-בקר 8 סיביות
טופולוגיית מהפך H-bridge
איתור תקלות במיתוג Mosfet
אלגוריתם טעינה: מצב מתגים מבוסס Mosfet PWM בקר מטען 5 אמפר / 15 אמפר
טעינה דו שלבית שלב 1: מצב בוסט (פלאש led)
שלב 2: מצב קליטה (led on)
אתחול מאוורר DC לקירור פנימי במהלך טעינה / הפעלת פעולה

תרשים מעגל:

ניתן לצפות בקודי PIC כאן

פרטי PCB מסופקים כאן

ההסבר הבא מפרט את שלבי המעגלים השונים המעורבים בתכנון:

עדכון:

אתה יכול גם להתייחס לזה קל מאוד לבנייה מעגל מהפך מבוסס גל סינוס טהור על בסיס ארדואינו.

במצב מהפך

ברגע שרשת החשמל נכשלת, לוגיקת הסוללה מתגלה בסיכה מספר 22 של ה- IC שמבקש באופן מיידי את קטע הבקר להחליף את המערכת למצב מהפך / סוללה.

במצב זה הבקר מתחיל לייצר את ה- PWM הנדרשים דרך הסיכה מספר 13 שלו (ccp out), אולם קצב ייצור ה- PWM מיושם רק לאחר שהבקר מאשר את רמת ההיגיון בסיכה מס '16 (מתג INV / UPS).

אם זוהה היגיון גבוה בסיכה זו (מצב INV) הבקר יוזם מחזור חובה מאופנן לחלוטין הנמצא בסביבות 70%, ובמקרה של היגיון נמוך בנקודת הזיהוי המצוינת של ה- IC, ייתכן שהבקרה תתבקש ליצור פרץ של PWMs שנע בין 1% ל -70% בקצב של 250mS, שמכונה פלט עיכוב רך במצב UPS.

הבקר בו זמנית עם ה- PWM גם מייצר לוגיקה 'בחירת ערוץ' דרך סיכה מס '13 של ה- PIC אשר מיושמת עוד על סיכה מס' 8 של IC CD4081.

לאורך פרק הזמן הראשוני של הדופק (כלומר 10ms), pin12 של בקר ה- PWM מוגדר גבוה כך שניתן להשיג את ה- PWM מ- pin10 של CD4081 באופן בלעדי ולאחר 10mS, pin14 של הבקר הוא גבוה בהיגיון וה- PWM נגיש מ- pin11 של CD4081, כתוצאה באמצעות שיטה זו, זוג PWM נגד פאזות הופך נגיש להפעלת MOSFETs.

מלבד זאת, לוגיקה גבוהה (5V) הופכת נגישה מהסיכה 11 של בקר ה- PWM, הסיכה הזו הופכת לגובה בכל פעם שהמהפך פועל ובסופו של דבר נמוך בכל פעם שהמהפך כבוי. היגיון גבוה זה מוחל על pin10 מכל אחד ממנהלי ה- MOSFET U1 ו- U2, (HI pin) כדי להפעיל את ה- MOSFET בצד הגבוה של שני הבנקים.

לשדרוג המיקרו-בקר Sinewave UPS המוצע, ניתן להשתמש בנתונים הבאים ולהטמיע אותם כראוי.

הנתונים הבאים מספקים את הפרטים המלאים של סלילה שנאים:

משוב ממר הישאם:

היי אדוני סוואגאטם, מה שלומך?

אני רוצה להגיד לך כי סכמטי מהפך טהור של גל סינוס יש כמה טעויות, 220uf קבלים אתחול צריך להיות מוחלף ב- (22uf או 47uf או 68uf) ,,, קבלים 22uf המחוברים בין סיכה 1 לסיכה 2 של ir2110 של השניים שגויים ויש להסיר אותם, גם קוד hex שנקרא eletech. אין להשתמש ב- Hex מכיוון שהוא מכבה את המהפך לאחר 15 שניות עם סוללה נמוכה ומצפצף זמזם, אם יש לך מאוורר DC גדול ולכן יש להחליף את הטרנזיסטורים בזרם גבוה יותר, למען בטיחות המוספטים, מומלץ לחבר וולט 7812 ir2110 ... יש גם d14, d15 ו- d16 לא צריך להיות מחובר לקרקע.

בדקתי את המהפך הזה ואת גל הסינוס הטהור שלו, ניהלתי מכונת כביסה והיא פועלת בשקט ללא שום רעש, חיברתי קפיטר 220nf באאוט במקום 2.5uf, גם המקרר עובד, אני אשתף כמה תמונות בקרוב.

כל טוב

הסכימה שנדונה במאמר לעיל נבדקה ושונתה בכמה תיקונים מתאימים על ידי מר הישאם, כפי שמוצג בתמונות הבאות, הצופים יכולים להתייחס לאלה לשיפור הביצועים של אותם:

עכשיו בואו נבדוק כיצד ניתן לבנות את שלב החלפת המוספט באמצעות ההסבר הבא.

החלפת MOSFET:

לבדוק עם החלפת MOSFET תרשים מעגל להלן:

במקרה זה U1 (IR2110) ו- U2 (IR2110) נהג צד גבוה / צד נמוך נמוך מועסקים, בדוק בגיליון הנתונים של IC זה כדי להבין יותר. בכך שני בנקים MOSFET עם MOSFET צד גבוה ונמוך מיועדים למיתוג הצד הראשי של השנאי.

במקרה זה אנו דנים בתפקוד הבנק (החלת IC U1) רק מכיוון שהנהיגה הבנקאית המשלימה אינה שונה זו מזו.

ברגע שהמהפך פועל, הבקר הופך את ה- pin10 של U1 לוגי גבוה, ובעקבות כך מפעיל את ה- MOSFET בצד הגבוה (M1 - M4) ON, PWM עבור ערוץ 1 מ- pin10 של CD4081 מוחל על pin12 של IC IC (U1 וכמו כן הוא מנוהל לבסיס Q1 באמצעות R25.

בעוד שה- PWM גבוה מההיגיון, pin12 של U1 הוא גם גבוה מההיגיון ומפעיל את ה- MOSFET הצדדי הנמוך של בנק 1 (M9 - M12), לסירוגין הוא משגר את הטרנזיסטור

Q1 אשר מקביל את מתח pin10 של ההיגיון U1 נמוך, ואז מכבה את MOSFET הצד הגבוה (M1 - M4).

לכן זה מרמז שכברירת מחדל ההיגיון הגבוה מ- pin11 של מיקרו-בקר מופעל עבור MOSFET בצד הגבוה בין שני מערכי ה- mosfet, ובעוד שה- PWM המשויך גבוה, ה- MOSFET בצד הנמוך מופעל וה- MOSFET של הצד הגבוה כבוי, ובדרך זו רצף המעבר ממשיך לחזור.

הגנה על החלפת Mosfet

Pin11 של U1 יכול לשמש לביצוע מנגנון נעילת החומרה של כל אחת מיחידות הדרייבר.

במצב קבוע קבוע ניתן לראות סיכה קבועה עם לוגיקה נמוכה, אך בכל פעם שבנסיבות כלשהן החלפת MOFET בצד הנמוך אינה מצליחה להפעיל (נניח דרך קצר o / p או יצירת דופק שגוי ביציאה), מתח ה- VDS של ניתן לצפות ש- MOSFET בצד הנמוך יעלה למעלה מה שגורם באופן מיידי לסיכת הפלט 1 של המשווה (U4) לעלות גבוה ולהיות נעולה בעזרת D27, ולהפוך את pin11 של U1 ו- U2 בהיגיון גבוה, ובכך לכבות את שניהם מנהל ההתקן של MOSFET מסתיים ביעילות, ומונע מכוויות ה- MOSFET להישרף ולהיפגע.

Pin6 ו- pin9 הם של + VCC של ה- IC (+ 5V), pin3 הוא של + 12V עבור אספקת כונן שער MOSFET, pin7 הוא כונן שער MOSFET בצד הגבוה, pin5 הוא מסלול קבלת MOSFET בצד הגבוה, pin1 הוא MOSFET בצד הנמוך כונן, ו- pin2 הוא נתיב הקבלה MOSFET בצד הנמוך. pin13 הוא הקרקע של ה- IC (U1).

הגנת סוללה נמוכה:

בזמן שהבקר פועל במצב המהפך, הוא עוקב שוב ושוב אחר המתח שבפינה 4 שלו (BATT SENSE), בסיכה 7 (חוש OVER LOAD) ובפינה 2 (חוש AC ACIN).

אם המתח בנקודה 4 יעלה מעל 2.6 וולט הבקר לא ישים לב אליו וייתכן שהוא נראה בורח למצב חישה משלים, אך ברגע שהמתח כאן יורד לסביבות 2.5 וולט שלב הבקר אוסר על פעולתו בשלב זה. , כיבוי מצב המהפך כך שנורית הסוללה הנמוכה נדלקת ומבקשת זמזם לצפצוף .

להעמיס יותר מדי:

הגנת עומס יתר היא פונקציונליות חובה המיושמת ברוב מערכות המהפך. כאן למעלה, על מנת לחתוך את המהפך במקרה שהעומס חורג ממפרט העומס הבטוח, זרם הסוללה מתגלה לראשונה על פני הקו השלילי (כלומר ירידת המתח על פני הנתיך והמסלול השלילי של בנק MOSFET בצד הנמוך. ) ומתח מופחת מאוד (ב- mV) מועצם באופן יחסי על ידי משווה U5 (הרכבת סיכות 12,13 1 14) (התייחס לתרשים המעגל).

פלט מתח מוגבר זה מ- pin14 של המשווה (U5) מותקן כמגבר הפוך ומופעל על pin7 של המיקרו-בקר.

התוכנה משווה את המתח עם ההפניה, שעבור הסיכה הספציפית הזו היא 2V. ממש כפי שדובר בעבר הבקר חש את המתחים בסיכה זו מלבד הפעלת המערכת במצב מהפך, בכל פעם שזרם העומס מגביר את המתח שבסיכה זו מצטבר.

בכל פעם שהמתח בפין 7 של בקר ה- IC נמצא מעל 2 וולט התהליך מכבה את המהפך ועובר למצב עומס יתר, מכבה את המהפך, מדליק את נורית העומס וגורם לזמזם לצפצף, שאחרי 9 צפצופים מורה על המהפך מופעל שוב, בודק את המתח ב- pin7 בפעם השנייה, נניח שבמקרה שהבקר מזהה את מתח ה- pin7 שהוא מתחת ל -2 V, ואז הוא מפעיל את המהפך במצב רגיל, אחרת הוא מנתק את הממיר שוב, ותהליך זה הוא המכונה מצב האיפוס האוטומטי.

כמו במאמר זה, ניסחנו מראש שכשהוא במצב מהפך, הבקר קורא את המתח שבפינה 4 שלו (עבור מאט נמוך), פינ 7 (עבור עומס יתר) ופינה 2 עבור מצב המתח הראשי של AC. אנו מבינים שהמערכת עשויה לפעול במצב תאום (א) מצב UPS, (ב) במצב מהפך.

לכן לפני שבודקים את מתח ה- pin2 של ה- PIC השגרה לפני שמשהו אחר מאשר באיזה מצב היחידה עשויה לעבוד על ידי חישה של ההיגיון הגבוה / לו ב- pin16 של ה- PIC.

מהפך להחלפת רשת (INV-MODE):

במצב מסוים זה ברגע שמתגלה מתח החשמל הראשי בסביבת 140 וולט, פעולת המעבר ניתן לראות מיושם, סף מתח זה ניתן להגדרה מראש על ידי המשתמש, מרמז כי במקרים בהם מתח pin2 הוא מעל 0.9 וולט, בקר ה- IC עשוי לכבות את המהפך ולעבור למצב הפעלה, כאשר המערכת בוחנת את מתח pin2 לבדיקת תקלה ברשת החשמל ולשמירה על תהליך הטעינה, אשר במאמר זה נסביר בהמשך.

ממיר להחלפת סוללה (UPS-MODE):

במסגרת הגדרה זו בכל פעם שהמתח הראשי של ה- AC נמצא בסביבת 190V AC, ניתן לראות את המעבר כמתחייב למצב סוללה, סף המתח הזה הוא גם ספה מוקדמת לתוכנה, כלומר, אי פעם נפח pin2 הוא מעל 1.22V הבקר עשוי להיות צפוי להפעיל את המהפך ועבר לשגרת סוללה שבה המערכת בודקת את מתח ה- pin2 כדי לאמת את היעדר זרם החילופין ומפעילה את לוח הטעינה עליו נדון בהמשך המאמר.

טעינת סוללה:

במהלך ה- MAINS ניתן לראות טעינת סוללה התחילה. כפי שאנו מבינים במצב הטענת הסוללה ייתכן שהמערכת פועלת בטכניקת SMPS, הבה נבין כעת את עקרון העבודה העומד מאחוריה.

כדי לטעון את הסוללה מעגל הפלט (שנאי MOSFET ו- Inverter) הופך ליעיל בצורה של ממיר דחיפה.

במקרה זה כל ה- MOSFET בצד הנמוך של שני מערכי ה- mosfet פועלים מסונכרנים כשלב מיתוג בעוד שהראשוני של שנאי המהפך מתנהג כמשרן.

ברגע שכל ה- MOSFET בצד הנמוך מופעלים הכוח החשמלי מצטבר בחלק הראשי של השנאי, וברגע שה- MOSFET כבוי, החשמל המצטבר הזה מתוקן על ידי הדיודה המובנית בתוך ה- MOSFET וה- DC מועבר חזרה לחבילת הסוללה, המדד של מתח מוגבר זה יהיה תלוי בזמן ההפעלה של ה- MOSFET בצד הנמוך או פשוט יחס סימן / רווח של מחזור החובה המשמש לתהליך הטעינה.

PWM עובד

למרות שהציוד עשוי להתנהל במצב הפעלה, ה- PWM (מהסיכה 13 של המיקרו) נטען בהדרגה מ -1% למפרט הגבוה ביותר, במקרה וה- PWM מעלה את מתח ה- DC לסוללה, גם מתח הסוללה עולה אשר מביא לזינוק בזרם טעינת הסוללה.

ה זרם טעינת סוללה מנוטר על פני נתיך ה- DC והמעקה השלילי של ה- PCB והמתח מועצם בנוסף על ידי המגבר U5 (pin8, ppin9 ו- pin10 של המשווה) מתח מוגבר זה או זרם מזוהה מוחל על pin5 של המיקרו-בקר.

מתח סיכה זה מתוזמן בתוכנה בצורה של 1 וולט, ברגע שהמתח בסיכה זו עולה מעל 1 וולט, ניתן לראות את הבקר מגביל את מחזור החובה של PWM עד שלבסוף הוא מושך למטה מתחת ל -1 וולט, בהנחה שהמתח על סיכה זו מצטמצם מתחת ל 1 וולט, הבקר יתחיל באופן מיידי בשיפור תפוקת ה- PWM המלאה, וניתן לצפות כי התהליך יימשך באופן זה כשהבקר ישמור על המתח בסיכה זו ב -1 וולט וכתוצאה מכך מגבלת זרם הטעינה.

בדיקות UPS של גלי SINE ומציאת תקלות

בנה את הכרטיס ובכך מאשר כל חיווט וחיווט, זה כולל קישוריות LED, מתג הפעלה / כיבוי, משוב באמצעות שנאי מהפך, חוש מתח 6 וולט ל- CN5, -VE של סוללה לכרטיס, + VE של סוללה על גוף קירור גדול.

בתחילה אל תחבר את השנאי הראשי לזוג כיורי החום הקטנים.

חבר סוללה + חוט ל- PCB דרך MCB ומד זרם 50 אמפר.

לפני שתמשיך לבדיקות המומלצות הקפד לבדוק את מתח + VCC בסיכות של

U1 - U5 ברצף הבא.

U1: סיכה # 8 ו- 9: + 5V, סיכה # 3: + 12V, סיכה # 6: + 12V,
U2: סיכה # 8 ו- 9: + 5V, סיכה # 3: + 12V, pin6: + 12V,
U3: pin14: + 5V, U4: pin20: + 5V, pin1: + 5V, U5: pin4: + 5V.

1) הפעל את ה- MCB של הסוללה ובדוק את מד זרם וודא שהוא לא יעבור מעבר למגבר 1. אם האמפר יורה, הסר את U1 ו- U2 לזמן קצר והפעל שוב את ה- MCB.

2) הפעל אותו על ידי הפעלת מתג הפעלה / כיבוי הנתון של המהפך ובדוק אם הממסר לוחץ על או לא, ומאיר את נורית ה- 'INV'. אם זה לא, בדוק את המתח בסיכה 18 של ה- PIC שאמור להיות 5V. אם זה לא נמצא רכיבי R37 ו- Q5, אחד מהם עלול להיות פגום או מחובר בצורה שגויה. אם אתה מוצא את הנורית 'INV' לא נדלקת, בדוק אם המתח בסיכה מס '25 של ה- PIC הוא 5V או לא.

אם נראה כי המצב הנ'ל מתבצע כרגיל, עבור לשלב הבא כמתואר להלן.

3) שימוש בסיכת בדיקת אוסצילוסקופ מס '13 של ה- PIC על ידי הפעלה / כיבוי לסירוגין של מתג המהפך, אתה יכול לצפות לראות אות PWM מווסת היטב המופיע בתצוגה זו בכל פעם כניסת הרשת של המהפך כבויה, אם לא אז אתה יכול להניח ש- PIC פגום, קידוד לא מיושם כראוי או שה- IC מולחם קשות או מוכנס לשקע שלו.

אם תצליח להשיג את הזנת ה- PWM המתוקנת הצפויה מעל סיכה זו, עבור לסיכה מס '12 / במס' 14 של ה- IC ובדוק את הזמינות של תדר 50 הרץ על פינים אלה, אם לא יצביע על תקלה כלשהי בתצורת PIC, הסר ו להחליף אותו. אם ברצונך לקבל תגובה חיובית על סיכות אלה, עבור לשלב הבא כמוסבר להלן.

4) השלב הבא יהיה לבדוק את סיכה מס '10 / סיכה מס' 12 של ה- IC U3 (CD4081) עבור ה- PWM המווסתים שמשולבים לבסוף עם שלבי מנהל התקן Mosfet U1 ו- U2. בנוסף תידרש לבדוק את ההבדלים הפוטנציאליים בסיכה מס '9 / סיכה מס' 12 שאמורה להיות 3.4V בערך, ובסיכה מס '8 / סיכה מס' 13 ניתן לאמת על 2.5 וולט. באופן דומה ודא שהסיכה מספר 10/11 תהיה ב 1.68 וולט.

במקרה שלא תצליח לזהות את ה- PWM המאופנן על פני סיכות הפלט של CD4081, תרצה לאמת את המסלולים המסתיימים לסיכות הרלוונטיות של IC CD4081 מ- PIC, העלולים להישבר או איכשהו לחסום את ה- PWM מ- U3 המגיעים. .
אם הכל בסדר, בואו נעבור לשלב הבא.

5) לאחר מכן, חבר את ה- CRO עם שער U1, החלף את הפוך / כיבוי וכפי שנעשה לעיל ודא את ה- PWM במקום זה שהם M1 ו- M4, וגם את השערים M9, M12, אולם אל תתפלא אם ה- PWM מיתוג נראה מחוץ לשלב M9 / M12 לעומת M1 / ​​M4, זה נורמלי.

אם ה- PWM נעדרים לחלוטין בשערים אלה, אתה יכול לבדוק את סיכה מספר 11 של U1 שצפויה להיות נמוכה, ואם היא תמצא גבוהה תצביע על כך ש- U1 עשוי לפעול במצב הכיבוי.

כדי לאשר מצב זה בדוק את המתח בסיכה מס '2 של U5 שיכולה להיות ב -2.5 וולט, ובאופן זהה סיכה מס' 3 של U5 יכולה להיות ב 0 וולט או מתחת ל -1 וולט, אם הוא מזוהה מתחת ל -1 וולט, המשך ובדוק R47 / R48, אך אם נמצא שהמתח עולה על 2.5 וולט, בדוק את D11, D9, יחד עם המוספטים M9, M12 והרכיבים הרלוונטיים סביבו בכדי לפתור את הבעיה המתמשכת, עד לתיקון מספק.

במקרה שהסיכה מספר 11 של U1 זוהה נמוכה ועדיין אינך מצליח למצוא את ה- PWMs מהסיכה מספר 1, ואת הסיכה מספר 7 של U1, אז זה הזמן להחליף את IC U1, מה שאולי יתקן את הבעיה, שתעשה זאת תבקש מאיתנו לעבור לשלב הבא למטה.

6) כעת חזור על הנהלים בדיוק כפי שנעשה לעיל עבור שערי מערך mosfet M5 / M18 ו- M13 / M16, פתרון הבעיות יהיה בדיוק כפי שהוסבר, אך בהתייחס ל- U2 ולשלבים המשלימים האחרים שעשויים להיות קשורים למוספטים אלה.

7) לאחר השלמת הבדיקה והאישור שלעיל, סוף סוף הגיע הזמן לחבר את השנאי הראשי עם גוף הקירור של mosfet, כפי שמצוין בתרשים המעגל של ה- UPS. לאחר הגדרת התצורה הזו, הפעל את מתג המהפך, התאם את ה- VR1 הקבוע מראש כדי לקוות לגשת לזרם הסינוס הקבוע המתמיד המווסת של 220 וולט על פני מסוף הפלט של המהפך.
אם אתה מוצא שהפלט חורג מערך זה או מתחת לערך זה, ומבוטל מהתקנה הצפויה, אתה עשוי לחפש את הנושאים הבאים:

אם הפלט גבוה בהרבה, בדוק את המתח בסיכה מס '3 של ה- PIC שאמור להיות ב -2.5 וולט, אם לא אז בדוק את אות המשוב שמקורו בשנאי המהפך למחבר CN4, בדוק עוד את המתח על פני C40, ואשר את נכונות הרכיבים R58, VR1 וכו 'עד לתיקון הבעיה.

8) לאחר הצמדת עומס מתאים למהפך ובדוק את הוויסות, 2 עד 3 אחוז מקרטע יכול להיחשב לנורמלי, אם עדיין אתה נכשל בוויסות, בדוק דיודות D23 ---- D26, אתה יכול לצפות לאחד מ אלה פגומים או שתוכל גם לנסות להחליף את C39, C40 לצורך תיקון הבעיה.

9) לאחר שההליכים לעיל הושלמו בהצלחה, תוכל להמשיך על ידי בדיקת תפקוד ה- LOW-BATT. כדי להמחיש זאת נסה לקצר R54 בעזרת זוג פינצטות מצד הרכיב, אשר אמור להניע מיד את נורית ה- LOW-Batt להאיר ואת הבאזר לצפצף למשך תקופה של כ- 9 שניות בקצב של צפצוף לכל שנייה בערך.

במקרה שהאמור לעיל לא קורה, אתה יכול לבדוק סיכה מס '4 של ה- PIC, שאמורה להיות בדרך כלל מעל 2.5 וולט, וכל מה שנמוך מזה מפעיל את אינדיקציית אזהרת הקרב הנמוכה. אם מתגלה כאן רמת מתח לא רלוונטית, בדקו אם R55 ו- R54 תקינים או לא.

10) בשלב הבא זו תהיה תכונת ההמראה של עומס יתר שתצטרך לאשר. לבדיקה ניתן לבחור בנורת ליבון 400 Wait כעל העומס ולחבר אותה לפלט המהפך. התאמת VR2 ההמראה של עומס יתר צריכה להתחיל בשלב מסוים בסיבוב הקבוע מראש.

ליתר דיוק, בדוק את המתח בסיכה 7 של ה- PIC כאשר בתנאי עומס נכונים המתח יהיה מעל 2 וולט, וכל דבר מעל לרמה זו יפעיל פעולת ניתוק עומס יתר.

עם דוגמה של 400 וואט, נסה לשנות את ההגדרה הקבועה מראש ונסה לאלץ חיתוך עומס יתר כדי להתחיל, אם זה לא קורה, ודא את המתח בסיכה מס '14 של U5 (LM324) שאמור להיות גבוה מ -2.2 וולט, אם לא ואז בדוק R48, R49, R50 וגם R33 כל אלה עלולים לתקול, אם הכל נכון כאן פשוט החלף את U5 ב- IC חדש ובדוק את התגובה.

לחלופין, אתה יכול גם לנסות להגדיל את ערך R48 לסביבות 470K או 560K או 680K וכו 'ולבדוק אם זה עוזר לפתור את הבעיה.

11) כאשר הערכת עיבוד המהפך הסתיימה, התנסו בהחלפת הרשת. שמרו על מתג המצב במצב מהפך (שמרו על CN1 פתוח) הפעלו את המהפך, חברו את חוט החשמל למשתנה, הגדילו את מתח הווריאציה ל 140 וולט AC ובדוק את ההפעלה להפעלת המעבר לרשת מתרחשת או לא. אם לא תמצא שום מעבר באותו מקרה מאשר את המתח בסיכה 2 של המיקרו-בקר, הוא צריך להיות> 1.24 וולט, במקרה שהמתח קטן מ -1.24 וולט ואז בדוק את מתח שנאי החישה (6 וולט זרם מתח משני) או הסתכל ברכיבים R57, R56.

כעת, לאחר שהחלפה מופיעה, מורידים את מתח הווריאציה מתחת ל -90 וולט ובוחנים את פעולת המעבר לרשת המהפך או לא. המעבר אמור לקרות מכיוון שהמתח בנקודה 2 של המיקרו-בקר הוא פחות מ -1 וולט.

12) זמן קצר לאחר סיום ההערכה שלעיל, התנסו בהחלפת הרשת במצב UPS. הפעלת מתג המצב במצב UPS (שמור על קיצור CN1) הפעל את המהפך, חבר את חוט החשמל למשתנה, הגדל את מתח הווריאציה לסביבות 190 וולט AC ותראה את שביתות המעבר של ה- UPS לרשת או לא. אם לא תהיה פעולת מעבר, פשוט התבונן במתח בנקודה 2 של המיקרו-בקר, הוא צריך להיות מעל 1.66 וולט, כל עוד המתח נמוך מ- 1.66 וולט ואז פשוט אשר את מתח השנאי החוש (6 וולט-וולט בשני. ) או אולי לבדוק את האלמנטים R57, R56.

מיד לאחר שהחלף צץ, הגדל את מתח הווריאציה ל -180 וולט וברר האם המעבר לרשת אל UPS מתרחש או לא. המעבר אמור להיפגע מכיוון שכעת ניתן היה לראות את המתח שבסיכה 2 של המיקרו-בקר הוא מעל 1.5 וולט.

13) בסופו של דבר התבונן בטעינה המותאמת אישית של הסוללה המחוברת. החזק את מתג המצב במצב מהפך, הוביל לרשת חשמל והגביר את מתח הווריאציה ל -230 וולט AC, וקבע את זרם הטעינה שאמור לעלות בצורה חלקה במד זרם.

התעסק עם זרם הטעינה על ידי שינוי VR3, כך שניתן יהיה לראות את הווריאציה הנוכחית המשתנה באמצע סביב 5 אמפר ל- 12/15 אמפר.

רק למקרה שזרם הטעינה נראה גבוה בהרבה ולא במצב שניתן להוריד אותו ברמה המועדפת, תוכלו לנסות ולהעלות את הערך של R51 ל 100k ו / או אם עדיין זה לא משפר את זרם הטעינה לרמה הצפויה. אז אולי אתה יכול לנסות להקטין את הערך של R51 ל- 22K, זכור שברגע שהמתח המקביל שנחשף בנקודה 5 של המיקרו-בקר הופך ל -2.5 וולט, ניתן לצפות שמיקרו-בקר יווסת את ה- PWM וכתוצאה מכך את זרם הטעינה.

במהלך מצב הטעינה זכרו שדווקא הענף התחתון של MOSFETs (M6 -M12 / M13 - M16) עובר @ 8kHz בעוד הענף העליון של MOSFET כבוי.

14) בנוסף תוכלו לבדוק את פעולת המאוורר, המאוורר פועל בכל פעם שהמהפך פועל, וניתן היה לראות את המאוורר בכל פעם שהמהפך אינו פעיל. באופן דומה FAN פועל ברגע שהטעינה פועלת ו- FAN יהיה כבוי כאשר הטעינה כבויה