נהג מוספט חצי גשר IC IRS2153 (1) גיליון נתונים D

נסה את הכלי שלנו לביטול בעיות





ההודעה מפרטת את גיליון הנתונים, המפרט, תצורות ה- pinout וכמה מעגלי יישומים עבור ה- IC IRS2153 שהוא IC של חצי גשר מטקסס אינסטרומנטס. המאפיין הייחודי של נהג חצי גשר זה הוא שאינו צריך להיות תלוי במקורות לוגיים חיצוניים לצורך הפעולות, אלא מאפשר להגדיר מתנד משלו באמצעות רשת RC פשוטה.

IC IRS2153 (1) D שהוא ביסודו שבב נהג של מוספט חצי גשר יכול לשמש למעשה למספר יישומי מעגלים מעניינים שונים כגון ממירי דחיפה, ממירים קומפקטיים סולאריים, ואם ניתן לחבר שניים מהם יחד. מעגל נהג מלא של גשר. בואו ללמוד עוד על המכשיר המעניין הזה.



מפרט חשמלי ראשי

לפני שנדון ביישומים הפוטנציאליים של שבב זה, בואו נלמד תחילה כמה מהתכונות העיקריות שלו:

  • השבב נועד לעמוד ולהפעלתו במתח גבוה עד 600 וולט DC (מהדק זנר 15.4 וולט על VCC).
  • מורכב ממעגל מתנד מובנה פנימי עם מחזור חובה קבוע של 50%, בעוד שתדירותו יכולה להיקבע פשוט באמצעות שני רכיבי R / C חיצוניים (מתנד לתכנות CT, RT).
  • מורכב מרשת נהגים צדדית גבוהה מובנית המאפשרת הולכה חסינת כשל של המוספט הגבוה (המוסף העליון) עם מתח השער החיוני הנדרש.
  • מאפשר לאכוף תכונת כיבוי חיצונית רק על ידי הוספת שלב טרנזיסטור נוסף עם ה- IC (כיבוי לא נעול על סיכת CT (VCC 1/6). תכונה זו יכולה להיות שימושית מאוד ליישומים בהם ויסות זרם או מתח אוטומטי הוא מכריע.
  • השבב כולל גם תכונת הפעלה של Micropower שמבטיחה אתחול מובטח גם בתנאי מתח וזרם מינימליים יחסית.
  • מאפיין זמן מתים פנימי מבטיח הפרדה מושלמת בין הפלטים לפעולות הוכחה כושלות.
  • כל הפינים הם מוגני ESD באופן פנימי לשמירה על השבב מפני מתחים סטטיים במהלך האריזה והטיפול.

תצורת מעגל בסיסית של ה- IC

הבנת פינים של נהג חצי גשר IC IRS2153 (1) ד

האיור לעיל מראה את תצורת המעגל הסטנדרטית של IC חצי הגשר המוצע. ניתן להבין את פונקציות ה- pinout באופן הבא:



סיכה מס '1 היא ה- Vcc של ה- IC והיא מהודקת באופן פנימי ל- 15.4V לשמירה על ה- IC ממתחי אספקה ​​גבוהים.

לרשת ה- RC המורכבת מ- RVCC ו- CVCC יש שתי פונקציות חשובות, הנגד מכוון לשליטה על הזרם אל הזנר הפנימי בעוד שהקבל מספק עיכוב הפעלה לשבב, כך שהפלטים מסוגלים להתחיל עם אפס לוגיקה עד לבנייה במתנד החל להתנדנד.

הנגד Rt ו- Ct על פני סיכה # 2,3,4 היא רשת ה- RC החיצונית שקובעת את תדר המתנד (מחזור החובה נקבע ל- 50% באופן פנימי).

ניתן להשתמש בנוסחה הבאה לקביעת תדירות המתנד:

f = 1 / 1.453 × Rt x Ct

סיכה מס '4 היא המסוף הקרקעי של ה- IC.

סיכה מס '7 וסיכה מס' 5 הם יציאות הצד הגבוהות והנמוכות של ה- IC, כלומר סיכה מס '7 מפעילה את המוספט המחובר למתח האספקה ​​ואילו סיכה מספר 5 אחראית להניע את המוספט המחובר למסילה הקרקעית.

סיכה מס '8 מסתיימת עם קבל Cboot שמבטיח שה- HO ו- LO לעולם לא יתנהלו יחד וגם יגבירו את הנדרש מתח מגף עבור HO pinout של IC.

הערת יישום :

היישום העיקרי של IC זה מרחף סביב ממירים וטופולוגיות ממירים.

ניתן לראות תכנון יישום מהפך סטנדרטי אחד בתרשים הבא:

ניתן להשתמש בעיצוב המהפך הפשוט המוצג לעיל באמצעות IC IRS2153 להנעת מנורות CFL מרשת החשמל מציוד 12V.

כאן בוטלה תכונת ה- Cboot מכיוון שהתצורה היא מהפך רגיל של ברז מרכז שאינו קורא לאספקת רצועות אתחול בגלל היעדר רשת מוספיט צדדית גבוהה כאן.

השנאי עשוי להיפצע על כל מכלול פריט סטנדרטי של 27 מ'מ מסוג ליבת E, כמוצג להלן.

לגליון הנתונים המלא אתה יכול להתייחס לפוסט הבא:

irf.com/product-info/datasheets/data/irs2153d.pdf




קודם: מעגל מחולל אותות תלת-פאזי באמצעות Opamp הבא: 5630 SMD LED נהג / מעגל אור צינור