התקנת מערכת פריצה רגנרטיבית במכוניות

המעגל החינמי הבא של גנרטור החשמל במכוניות ובאופנועים היה בהשראת הבובות המתנודדות, ואלילים בתוך כלי רכב אשר נראים כל הזמן מתנדנדים וזזים עקב תנועת הרכב הלא אחידה או בכל פעם שמופעלים על הבלמים.

כיצד מבזבזים אנרגיה ברכבים במהלך בלימה

בכל פעם שרכב נעצר או נבלם, כמות עצומה של אנרגיה מתבזבזת בתהליך, וכמות שווה של אנרגיה מבוזבזת עוד בזמן שהרכב מופעל מחדש. רעיון פשוט לגנרטור מנוע עוזר להפיק חשמל חופשי יקר ממכוניות ורכבים בכל פעם שמופעלים על בלמים או אפילו בזמן שהרכב נע במהירות משתנה לעתים קרובות.

כבר דנתי במאמר מעניין הנוגע כיצד להמיר את מערכת בלימת הרכב שלך ליעילה מערכת בלימה מתחדשת , כאן אנו מיישמים את אותו רעיון אך לא לסיוע ברכב אלא לשימוש בחשמל לכל שימוש חלופי כגון לטעינת טלפון סלולרי, מצבר וכו '.

שימוש בקונספט גלגל זבוב ומטוטלת

הרעיון הוא די בסיסי, אנו עושים זאת על ידי שילוב של גנרטור מנוע עם מְטוּטֶלֶת או א מושג גלגל תנופה לרכישת אנרגיה חופשית עקבית מכל רכב שנע בו הוא הותקן.

האיור הבא מציג מטוטלת מוטורית פשוטה בה מתפתחת המטוטלת בצורה של עומס מעגלי עם מרכז כובד נקע לכיוון פריפריה של המעגל.

לעומס המטוטלת יכול להיות כל מבנה מועדף אחר, אם כי העיצוב המוצג מספק את היעילות הגבוהה ביותר האפשרית בשל גרור אוויר מינימלי.

המטוטלת מקובעת עם פיר המנוע, כך שבכל פעם שהמטוטלת נעה המנגנון המגנטי של סליל הפנימי של המנועים עובר גם כמות שווה של תנועה המסייעת בסופו של דבר לייצור החשמל המיועד.

כיצד נרכשת אנרגיה חופשית באמצעות מחולל מנועים

הרעיון הוא בסיסי מאוד, המנוע כאן פועל במצב הפוך, כלומר במצב הגנרטור ומייצר חשמל בכל פעם שהמטוטלת נעה, מה שבתורו קורה כאשר הרכב עובר דפוס מהירות לא אחיד.

ההגדרה המצוינת פשוט צריכה להיות מהודקת בתוך כל רכב לרוחב כך שציר המערכת מקביל לציר הרוחב של הרכב. המיקום יכול להיות בכל מקום ואינו קריטי.

לאחר ההתקנה, ניתן היה לצפות מחולל המנוע לייצר באופן מיידי או בעקביות רמות שונות של חשמל בהתאם לשינויי המהירות של הרכב או לקצב בלימת הרכב.

מכיוון שטווח התנודות של המטוטלת יכול להיות מוגבל לתנופה של 90 מעלות משני הצדדים, רמות המתח שנוצרו יכולות להיות מוגבלות באופן יחסי בהשוואה לסיבובים מלאים, ולכן מומלץ להשתמש במנוע בעל מפרט מתח גבוה יחסית, בסביבות 12 עד 24 וולט. , מה שאולי יאפשר הספק של כ -2 עד 4 וולט, תלוי במהירות הרכב או ברמות הבלימה שלו.

הפלט יכול להיות מחובר ישירות לטלפון סלולרי כדי לאפשר טעינה מהירה של הטלפון באמצעות מושג מחולל חשמל זה בחינם במכוניות או בכל רכב.