לחצן אופנוע התחל נעילת מעגל

בפוסט זה אנו דנים כיצד לשנות מערכת הפעלת כפתורים קיימת באופנועים כך שהיא תושבת ברגע שהמנוע התחיל וקיבל את הסכום המינימלי הנדרש של סל'ד.

את הרעיון ביקש מר ג'ורדן

דרישות מעגל

1. בדיוק גיליתי את האתר / הבלוג הנהדרים שלך עם התמקדות בחינוך בנושא אלקטרוניקה.
2. האם אוכל להגיע ישר לשאלה האם תוכלו לייעץ לי כיצד לעשות משהו?
3. הבעיה שלי היא שיש לי אופנוע עם מתנע חשמלי.
4. בדגם זה, בעיה ידועה היא שלחיצה מקרית על מתג המתנע, כאשר המנוע כבר פועל, עלולה לגרום נזק.
5. מערכת המתנע מסתמכת על התקנת הילוכים, ולא על מצמד חד כיווני.
6. למרבה הצער, היצרנים לא סיפקו כל שיטה למניעת התקשרות בלתי מוגבלת של המתנע.
7. ברצוני להוסיף מעט מעגלים בכדי לספק אפקט 'נעילה' המשבית את המתנע כאשר הסיבובי המנוע מגיעים לכ -500 סל'ד.
8. אין לי יכולת לעבוד על זה בעצמי, אבל אני יכול לבצע חיווט והלחמה של לוחות PCB.
9. האופניים הם V- תאום בעל 4 פעימות, עם סלילים בודדים.
10. כל הכוונה תהיה מוערכת.

עיצוב מעגלים

ניתן ליישם את אפקט התפס כאשר המנוע מגיע לסביבות 500 סל'ד באמצעות מעגל ממיר מתח תדר פשוט מבוסס IC 555.

כבר דנתי בא טכומטר פשוט מבוסס מעגל בקר מהירות בכמה מהפוסטים הקודמים שלי ניתן היה ליישם את אותו מושג גם עבור הדרישה הנוכחית.

IC 555 הוא שבב קטן נפלא ויש כנראה אינספור יישומים אפשריים שונים שניתן ליצור באמצעות IC זה.

כאן, במצב טכומטר IC 555 מתנהג כמו מולטיברטור מונוסטבל שיוצר פולסים קצרים עם רוחבים קבועים, בהתאם לערכים הקבועים מראש של רכיבי התזמון RC.

הצפיפות או ה- PPM (אפנון מיקום הדופק) של הפולסים הללו משתנים בהתאם לתדירות אות הכניסה המוזן, או לנתוני הסל'ד של הרכב.

ככל שהתדר עולה צפיפות הדופק עולה בפרופורציות, ובמהלך תדרים נמוכים הצפיפות יורדת באופן פרופורציונלי.

על ידי חיבור אינטגרטור RC ניתן להמיר את ה- PPMs המשתנים הללו ליציאת DC מקבילה משתנה, אשר משתנה בהתאם בהתאם לנתוני הסל'ד.

אות הסל'ד מתקבל בקלות מה- מצת CDI תפוקה, או מפלט סליל האיסוף של הרכב.

איך זה עובד

בהתייחס לתרשים המעגל של נעילת התחלת כפתור האופנוע המוצעת, אנו יכולים לראות כי התכנון מחולק בעצם לשני שלבים.

השלב הצדדי השמאלי הוא מחולל ה- PPM מבוסס IC 555 הממיר למעשה את אות תדר הסל'ד הקלט מהתקליטור של הרכב ליציאת צפיפות דופק משתנה.

פלט צפיפות הדופק המשתנה מועבר למשלב RC ברמה 3 בנוי באמצעות כמה רשתות נגדים וקבלים בסיכה מספר 3 של IC 555.

האינטגרטור מחליק את הפולסים מה- IC555, וממיר אותם למתח טיפוס או ירידה בהתמדה, בתגובה לתדר הסל'ד.

שלב IC 741 בצד ימין של העיצוב הוא רגיל מעגל compartaor אשר ממוקם לאיתור רמות ה- DC, והפעלת ממסר כאשר ה- DC מגיע לגבול מוגדר.

קביעות ההגדרה המוקדמות של 10K של IC 741 מותאמות כך שכאשר יציאת DC המתאימה לתדר 500 סל'ד מושגת משלב האינטגרטור, סיכה מס '2 של IC 741 עולה מעט יותר מפוטנציאל סיכה 3.

כאשר זה קורה, תפוקת ה- IC 741 הולכת ונמוכה ומפעילה את ה- BJT ואת הממסר, שבתורו מתג הפעלה מנותק את מתג המתנע ממערכת ההצתה.

דיודת 1N4148 על פני סיכה מס '6 וסיכה מס' 2 של IC741 מאפשרת למעגל להינעל, כך שמתג המתנע מוחזק מושבת לצמיתות עד עצירת הרכב והאספקה ​​למעגל מוסרת.

ניתן להשתמש בסיר או בקביעה המוקדמת המשויכת ל- IC 555 לצורך אופטימיזציה והשגת התוצאה הטובה ביותר האפשרית להמרת RPM ל- DC בפלט האינטגרטור.

מומלץ לבחון ולאמת את השלבים הנדונים בנפרד, ולחבר אותם רק לאחר שהשלבים נקבעים ואושרו באופן מושלם.

בכל שאלה קשורה אנא אל תהסס להשתמש בתיבת ההערות למטה.