מעגל אזעקת פריצה לרכב פשוט

למד כיצד לבנות מעגל אזעקה פשוט לפריצה לרכב ממש בבית שלך.

המעגל בנוי סביב כמה רכיבים טריוויאליים ועם זאת מוכיח שהוא הוכחה מטופשת לחלוטין עם האבטחה של אביזר הרכב אליו הוא שולב.

אתה בוודאי לא אוהב להתעורר רק כדי לראות את השמע ברכב שלך מנוקה על ידי פולש חכם.

מעגל זעיר של מערכת אזעקת פריצה לרכב המתוארת כאן יכול בהחלט להבטיח לך נפש מוחלטת בכל הנוגע לאבטחת אביזרי הרכב שלך.

מדוע אזעקת פריצה היא הכרחית במכוניות

עד כמה המכונית שלך חשובה לך? ובכן, אתה יכול לומר שאלה מגוחכת, כמובן שמכונית חשובה מדי עבור כל אדם.

למעשה זה כמו בית לרבים וחלק חיוני בחיים.

באמת, מכונית די דומה לבית שכן כיום היא מצוידת בצורה מושלמת בנוחות המקבילה לנוכחות בבית.

קחו לדוגמא מערכת מוסיקה - ככל הנראה, זו שעשויה להיות מותקנת ברכבכם היא מתוחכמת בהרבה מזו שנמצאת בביתכם.

הממ ... אבל האם ידעת שאם זה כל כך יקר לך, זה יכול להיות גם לעיניים רבות אחרות ... כל הזמן מרחף סביב כלי רכב כדי לתפוס ולברוח עם אחד הגאדג'טים הכי שווים שלך.

כן אנחנו מדברים על פורצים שהוכשרו במיוחד לשוד אביזרי רכב יקרים ברכות ובמהירות רבה מכדי שמישהו ישים לב אליו.

לפני שתרגישו נאורים מדי ותפנו לשוק להתקין מערכת אבטחה ברכבכם, הייתי רוצה שתחשבו עליה מחדש - לגבי רעיון פשוט במעגל אזעקת פריצה לרכב אלקטרוני בסך 1 דולר שיספק את אותה רמת אבטחה אודיו לרכב שלך או אביזרי פנים אחרים לצורך העניין כמערכת יקרה של 100 דולר.

בואו לקרוא את הדיון הבא בכדי לדעת לגבי תיאור המעגל שלו:

כיצד תוכנן אזעקת פריצה פשוטה זו לעבוד

אנו יודעים שבדרך כלל המרכב או שלדת המתכת של כל רכב נשמרים בפוטנציאל הקרקע ונעשים על ידי חיבור השלילי של המצבר למרכב הרכב.

כך הוא פועל כמו אדמה ענקית או 'אדמה' ועוזר לקלוט את כל ההפרעות החשמליות. זה מסייע במיוחד למערכות השמע לייצר יציאות נקיות.

יתר על כן זה מספק גישה קלה וקצרה לכל הגאדג'טים החשמליים לקו השלילי, שכן ניתן לתקן ישירות את המגע השלילי שלהם לקרקע, תוך הימנעות מחיווט מסורבל. מאפיין הארקה שלעיל מתגלה כנקודת איסוף יעילה למעגל הנוכחי.

בעיקרון, נקודת הדק מהמעגל מחוברת לאחד הברגים המתאימים של מערכת השמע ברכב. כל עוד נקודה זו של המעגל מוחזקת בפוטנציאל הקרקע הכל נשאר תקין.

עם זאת, אם פורץ מנסה להסיר את ההתקנה של המערכת ומנתק את הבריח, המעגל יורה ומשמיע את צופר המכונית מדאיג את כל הסובבים אתכם וגניבה אפשרית.

המעגל של מערכת אזעקת פריצה לרכב המוצג לצד הוא פשוט ואכזרי וקל להבנה. הטרנזיסטורים T1 ו- T2 מוגדרים כמגברי זרם.

כל עוד הצומת של C1 ו- R1 מוחזק בפוטנציאל קרקעי (כמוסבר לעיל) T1 מונע מהתנהלות.

אולם ברגע שהחיבור הזה מנותק מהפוטנציאל הקרקעי, מתח חיובי זורם דרך C1 ומפעיל את T1 להולכה.

זה מטעין מיד C2 וגם מפעיל את T2 שבסופו של דבר נשמע צופר ואזעקה.

C1 מוודא שמותר ל- T1 להתנהל רק לשנייה, מה שבמקרה טוען את C2 במלואו. C2 יחד עם R2 ו- R3 יוצרים מעין טיימר לזמן קצר ומחזיק את הצופר פעיל למשך כמה שניות, מספיק כדי לשקשק את הפורץ ולגרום לו לברוח לנצח.