ה גנרטור DC , ישנם שני פיתולים כלומר פיתולי שדה ופיתול אבזור. ניתן להשתמש בפיתול השדה ליצירת שטף ראשי המכונה השדה המגנטי. מתפתל האבזור יכול לשמש ליצירת זרם אבזור. סלילה זו יכולה גם ליצור שטף מגנטי שהוא המכונה אבזור שֶׁטֶף. שטף האבזור הזה מתפתל ומכחיש את השטף העיקרי שמציב בעיות לפעולה הטובה של גנרטור DC. פעולת שטף האבזור על פני השטף העיקרי מכונה תגובת אבזור. מאמר זה דן בסקירה כללית של תגובת האבזור בגנרטור DC, אלטרנטור ומכונת DC.
מהי תגובת אבזור?
ב מכונת DC , ישנם שני סוגים של שטף מגנטי 'שטף אבזור' ו'שטף שדה ראשי '. השפעת שטף האבזור על שטף השדה הראשי נקראת תגובת אבזור
ניתן להניע את ה- EMF בתוך מוליכי האבזור בכל פעם שהם חותכים את קווי השדה המגנטי. יש מישור או ציר עם מוליכי אבזור אותם ניתן להזיז במקביל לקווי השטף ולכן הם אינם חותכים את קווי השטף דרך הציר.
עוֹגֶן
ניתן להגדיר את הציר הנייטרלי המגנטי (MNA) כמישור שלא ניתן לייצר EMF בתוך מוליכי האבזור מכיוון שהם זורמים במקביל לקווי השטף. מברשות מסודרות כל הזמן עם MNA עקב היפוך זרם בתוך מוליך האבזור מתרחש לאורך מישור זה. ניתן להגדיר את הציר הנייטרלי הגיאומטרי (GNA) כמישור הניצב לכיוון מישור שדה הסטטור.
סוגי תגובת אבזור
תגובת האבזור היא סוג אחד של אפקט שדה מגנטי המתרחש בזרימת הזרם בכל מוליכי האבזור מעל השדה המגנטי הסטטורי. באופן כללי, אלה מסווגים לשני סוגים הכוללים את הדברים הבאים.
- דה-מגנטיזציה של שדה הסטטור
- המגנטיזציה הצולבת של שדה הסטטור
דה-מגנטיזציה מפחיתה אחרת מחלישה את השטף הראשי, ואילו המגנטיות הצולבת מעוותת את השטף הראשי.
תגובת אבזור במכונות DC
שקול כאשר אין זרם זרם בתוך מוליכי האבזור ורק סלילת השדה מתחזקת. לכן, קווי השטף המגנטיים של מוט השדה עקביים ומאוזנים למישור הקוטבי. ה- MNA (ציר ניטרלי מגנטי) מתכתב עם ה- GNA (ציר ניטרלי גיאומטרי).
בקווי שטף האבזור, עמודי השדה אינם מתחזקים בגלל זרם האבזור. נכון לעכשיו, מכיוון שמכונת DC פועלת, שני השטף כמו השטף יכולים להתרחש בגלל מוליכי האבזור והשטף יכול להתרחש בגלל שפתילת השדה תהיה שם בכל פעם.
כיסוי שטף האבזור עם שטף השדה העיקרי ולכן קוטע את שטף השדה העיקרי, המכונה תגובת אבזור במכונות DC.
ניתן להפחית את תגובות האבזור במכונות DC כמו להלן.
- על ידי הצעת מוטות בין קטבים מרכזיים, אחרת החזר סלילה במידת הצורך.
- על ידי הקטנת פרוסת חלקי המוט אז הוא הופך להיות רווי ביותר, כמו גם מספק רתיעה עצומה כלפי שדה הצלב.
- על ידי שימוש בטבעת האקולייזר כדי להפחית את אבזור מתפתל שטף להפחתת תגובת האבזור
תגובת אבזור בחלופה
תגובת האבזור באלטרנטור היא שמתח תלת פאזי יכול להיגרם על ידי מתפתל הסטאטור בגלל השדה המגנטי המסתובב מהרוטור. כאן המעגל של הסטטור נקרא מעגל אבזור.
כאשר למצב הסטטור אין שום עומס עליו, אזי ניתן לגרום למתח הכולל בסליל של הסטטור שיוצא כמו מתח המסוף. אבל כאשר אנו מקבעים עומס על פני הסטטור, זרם זורם מעליו, המייצר שטף משלו המכונה שטף סטטור.
שטף הסטטור המיוצר מעוות את השטף הראשי וכתוצאה מכך מתח המסוף על פני המכונה אינו שווה למתח שנוצר בתחילה. השפעה זו של הסטטור (אבזור) ידועה בשם תגובת אבזור.
ההשפעה של תגובת האבזור על מתח המסוף של האלטרנטור אינה זהה לכל התנאים.
השפעת אבזור-תגובה
השפעות תגובת האבזור עקב הסיבות הבאות.
בגלל תגובת האבזור, צפיפות השטף של מעל מחצית הקוטב משתפרת כמו גם המחצית הנותרת תפחת. כל השטף שיכול להיווצר על ידי כל קוטב הוא מעט פחות בגלל הפחתת המתח המסוף בסדר גודל. ההשפעה בגלל הפחתת השטף הכולל על ידי תגובת האבזור נקראת כאפקט demagnetizing.
השטף שנוצר יכול להיות מעוות, ואת כיוון הציר הנייטרלי המגנטי ניתן להזיז עם כיוון השטף שהתקבל בגנרטור, והוא הפוך לכיוון השטף שהתקבל פנימה המנוע .
תגובת האבזור מעוררת שטף באזור הנייטרלי, ושטף זה מייצר את המתח הגורם לבעיית ההחלפה. מישור ה- MNA הוא הציר בו ערך ה- EMF המושרה הופך לאפס, וה- GNA מפריד את ליבת האבזור לשני חלקים מקבילים.
תגובת אבזור בגנרטור DC
ישנם שני סוגים של שטפים מגנטיים העובדים בגנרטור DC כמו השטף הראשי ושטף האבזור. כאן השטף הראשוני יתרחש עקב עמודי הסטטור ואילו השטף השני יתרחש עקב זרימת זרם בתוך האבזור. כאן שטף האבזור יורד ומשנה את השטף העיקרי, ולכן השטף האפקטיבי הכולל בתוך גנרטור DC יופחת.
הפעולה ההדדית של שטף האבזור על השדה העיקרי נקראת כתגובת אבזור בגנרטור DC.
טבע תגובת אבזור
אופי תגובת האבזור כוללת את הדברים הבאים.
- השטף של זה יכול להיות יציב בעוצמה כמו גם שהוא מסתובב במהירות סינכרונית.
- זה ממגנט צולב בכל פעם שהגנרטור מציע עומס על מקדם הספק '1'.
- בכל פעם שהגנרטור מציע עומס על מוביל גורם כוח אז תגובת האבזור יכולה להיות דה-מגנטית וממגנטית צולבת.
- ניתן לבצע שטף אבזור בנפרד משטף השדה הראשי.
לפיכך, זה הכל על אבזור תְגוּבָה. באופן כללי, עבור מכונות קטנות אין צורך במאמץ מיוחד להפחתת תגובת האבזור. עם זאת, עבור מכונות DC ענקיות, מוטות ביניים כמו גם פיצול סלילה הם חובה להפחתת ההשפעות של תגובת האבזור. הנה שאלה עבורך, מהם הטיפים המובילים בקוטב בתגובת האבזור?
