מאמר זה נותן רשימה של הפופולריים ביותר ו- נושאי העיון האחרונים לסטודנטים להנדסת חשמל. נושאי סמינר חשמל אלה הם חלק חיוני בתכנית הלימודים במהלך ההנדסה. הבחירה בנושא הסמינריוני הטובה ביותר חיונית לא רק מנקודת מבט אקדמית אלא גם מנקודת מבט הידע. מכיוון שבחירת הנושאים הטובים ביותר משפרת את הידע של התלמידים על הנושאים האחרונים כמו גם על הטכנולוגיה העדכנית ביותר.
נושאי סמינר חשמל לסטודנטים להנדסה
מאמר זה מפרט לאחרונה נושאי סמינר חשמל מתקדמים לסטודנטים להנדסת חשמל. אלה נושאי ליבה סמינרים חשמליים עוזרים מאוד לסטודנטים להנדסת חשמל.
נושאי סמינר חשמל
אבק חכם
טכנולוגיה חדשנית כמו אבק חכם מבוססת על MEMS עם קיבולת עצומה. אלה נפוצים ברחבי הטלפונים החכמים כדי להתאים את כיוון המסך אחרת אוספים נתוני סביבה. אבק חכם משמש לזיהוי טמפרטורה, אור, רטט וכימיקלים / מגנטיות, ואילו MEMS כולל אלמנטים קטנים המחוברים לרכיבים אלקטרוניים.
התקנים אלה עשויים להיות חסכוניים בחשמל ומספיקים מעט לשאיבת אנרגיה מהאוויר הסמוך, כך שאורך החיים, כמו גם הפונקציונליות שלו, ניתן להאריך מאוד. זהו אחד הנושאים הטובים ביותר לסמינר חשמל לבחירת סטודנטים להנדסה. בפיתוח חומרים הנדסיים והדפסת תלת מימד, MEMS מסוגלים לאסוף נתונים סלולריים, לגלות את המקומות שקשה להגיע אליהם ולהפוך את הדור הקרוב לתקשורת אנושית.
מקרר סולארי
נכון לעכשיו, אנרגיית השמש ממלאת תפקיד מפתח בכדי לעמוד בדרישות האנרגיה בארצנו. פיתוח זה יכול להיעשות בקצב מהיר מאוד ומתגלה השימוש בו במספר אזורים. אחד היישומים של אנרגיה סולארית הוא מקרר סולארי. זהו אחד הפתרונות הכלכליים הטובים ביותר לאזורים שבהם אין אנרגיה חשמלית וקירור נחוץ. זה משמש בבתי חולים באזורים כפריים כדי לשמור על קרירות התרופות ומיני תעשיות.
על ידי שימוש במקרר מסוג זה, ישנם יתרונות רבים כמו אמינות גבוהה, בקרת טמפרטורה מדויקת, משתמשת פחות בשטח, ידידותית לסביבה, פחות עלות וכו '.
טכנולוגיית HAPTIC
הטכנולוגיה ההפטית היא ממשק בין הצרכן לבין סביבה וירטואלית המשתמשת בחישת מגע באמצעות הפעלת רעידות, כוחות ותנועות על הצרכן. זוהי סימולציה מכנית, המשמשת לעזור בעת יצירת אובייקטים וירטואליים לשיפור השליטה מרחוק במכשירים ומכונות.
טכנולוגיה זו מסייעת לחקור כיצד חוש המגע של בני האדם פועל באמצעות אובייקטים וירטואליים HAPTIC הנשלטים בזהירות המשמשים לחקר שיטתי את יכולותיו של ההאפטיק האנושי.
למרות שמכשירים הפטיים משתמשים בחישוב הכוחות שמופעלים על ידי המשתמש כמו בתפזורת אחרת בתגובה, אין להתבלבל באמצעות החיישנים כמו מישוש / מגע כדי לחשב את הכוח שמשמש את הצרכן לממשק.
פוליפוז
נתיכים פולי הם תרמיסטורי PTC (מקדם טמפרטורה חיובי פולימרי). במאפייני מכשיר זה, ההתנגדות של מכשיר זה תוגבר יחד עם הטמפרטורה. תכנון המכשירים הללו יכול להיעשות בעזרת יריעות פולימר פלסטיק חצי גבישי מוליך דק בעזרת אלקטרודות מחוברות לכל צד. זהו חומר שאינו מוליך המועמס באמצעות פחמן מוליך במיוחד כדי לבנותו מוליך.
אלה זמינים בצורות שונות כמו צירית, רדיאלית, שבב, משטח הרכבה וכו '. דירוגי המתח של מכשירים אלה נעים בין 30V-250V ודירוג זרם הם 20 mA-100A. תרמיסטורים אלה מציעים חיסכון בעלות נטו עם ירידה בספירת הרכיבים וירידה בגודל החוט. נתיכים אלה מעניקים הגנה למעגל מפני קצר.
מטען סולארי לנייד
נכון לעכשיו, ישנם סוגים שונים של מקורות אנרגיה חלופיים הקיימים בכך, אנרגיה סולארית היא אחד האנרגיה הטובה ביותר, הפופולרית והנפוצה ביותר. אנרגיה זו חינמית וניתנת להשגה בכל מקום. ניתן להשיג אנרגיה זו מהשמש בכדי לספק כוח ממוביילים, נגני MP3, גאדג'טים שונים וכו '.
ככלל, ניתן לקצור את אנרגיית השמש באמצעות פאנלים סולאריים שתוכננו עם תאי PV. תפקידו העיקרי של תא ה- PV הוא לשנות את אנרגיית השמש לחשמל. באמצעות מטען סוללות סולארי זה ניתן לטעון מכשירים קטנים כמו מצלמה, נייד, נגן MP3 וכו '.
מוֹנוֹרֵיִל
מיום ליום מגדילים את האוכלוסייה בכל עיר, כך שגם הביקוש לתחבורה גדל אך רשתות הכבישים צרות ועמוסות. כדי להתגבר על בעיה זו, המונורייל מיושם שמשתמש בפחות מקומות ומצמצם את זמן הנסיעה. רכבת מונו זו תומכת במערכת תחבורה ציבורית מהירה כמו מערכת פרברים ומטרו, כאשר מערכת זו אינה ניתנת להשגה ואין אפשרות להרחיב דרכים בגלל הבנייה משני הצדדים.
המאפיינים העיקריים של מערכת זו כוללים, שהיא פועלת על גבי קורת מסלול דקה, בה גלגלי הרכבת הזו אוחזים משני צידי הקורה. רכבת זו פחות משקל, עלות הייצור נמוכה שלוקח 1.5 שנים עד 2 לייצור.
רכבות אלו ידידותיות לסביבה מכיוון שמערכות אלו מייצרות פחות רעש בהשוואה לאחרות. רכבת מונו זמינה בטוקיו, יפן החל משנת 1963, במלזיה, בקואלה-לומפור מחמש השנים האחרונות ושלוש השנים האחרונות, היא זמינה בסין. רכבות אלו אמינות ובטוחות.
טייס אוטומטי
המערכת כמו חשמלית, מכנית אחרת הידראולית משמשת להפניית רכב אווירי ללא מעורבות של אדם. זה גם שומר על כיוון המטוס על ידי בדיקת פרטי הטיסה הקשורים באמצעות מכשירי מדידה אינרציאליים, לאחר מכן ניתן להשתמש בנתונים אלה כדי לגרום לפעולות מתקנות.
פרויקט זה משמש לתכנון, הטמעה ופיתוח טייס אוטומטי המיועד למטוס דאון. הצעדים המתקנים הנדרשים מעורבים על ידי קבוצה של מנועי סרוו. מנועים אלה מסייעים בטיסה למצוא את הנתיב והכיוון הנשמרים ברמות המועדפות.
תחנת כוח צפה
תחנת הכוח הצפה הומצאה בצפון ברזיל לאחר שנים רבות של עבודה על הנהרות כדי לחקור את התנהגות הנהר לכוח ומהירות המים בזמן השיטפון. אז מערכת מפותחת כמו צף של תחנת כוח לייצור אנרגיה חשמלית מבלי להשפיע על הסביבה בשום צורה אחרת על האזור שבו המערכת מותקנת.
מערכת זו מותקנת בנהר קטן, לאחר מכן מערכת זו מותקנת באוקיאנוסים ובים עבור תחנת כוח צפה כדי לשלוט על האנרגיה השופעת בצמחים באמצעות גלים וגאות.
HVDC
HVDC (זרם ישר מתח גבוה) היא מערכת יעילה ביותר המשמשת להעברת כמות עצומה של חשמל למרחקים ארוכים בכמה יישומים מיוחדים. בהשוואה ל- AC, מערכת DC זו היא בעלות נמוכה ומורידה אנרגיה נמוכה.
ניתן להעביר את הזרם הישיר במתח גבוה באמצעות כבלים המשמשים מתחת למים ומחתרתיים. נעשה שימוש ב- HVDC בגלל מספר סיבות כמו יתרונות אקולוגיים, חסכוני, חיבורי גומלין הם אסינכרוניים, שליטה על זרימת החשמל וכו '.
מערכת HVDC כוללת רכיבים שונים כמו תחנת הממיר, האלקטרודות ומדיום ההולכה. HVDC עדיף יותר בפרויקטים להולכה בגלל שינויים בתנאים בענפי החשמל, התפתחויות בטכנולוגיה ושיקולי איכות הסביבה.
רשת חכמה
הרשת החכמה היא שילוב של ניהול, תוכנות דיווח, חומרה וכו 'ברשת החכמה, חברות השירות והצרכנים כוללים כלים שונים לטיפול, בקרה וכן תגובה על נושאים שהתרחשו באנרגיה. זרם הזרם מתועלת ללקוח הוא המרה דו כיוונית השומרת על כספי המשתמש כמו גם על האנרגיה על ידי העברה ברורה במונחים של ירידה בפליטת הפחמן.
טרנספורמציה במערכת האספקה של החשמל, היא בודקת, מגנה ומייעלת את התהליך של אלמנטים עקביים מהגנרטור המבוזר באמצעות רשת ה- HV, כמו גם מערכת הפצה למערכות אוטומציה של הבניין, משתמשים תעשייתיים, התקנות לאחסון אנרגיה ומכשירים שלהם. , רכבים חשמליים, תרמוסטטים.
שנאי באק-בוסט
שנאי זה הוא בדרך כלל קטן, תאורה עם שנאי מתח נמוך חד פאזי. החיבור של שנאי זה יכול להיעשות כמו טרנספורמטור אוטומטי כדי לספק פחות תיקוני מתח ליישומים של חד ושלב פאזה. ממיר אוטומטי כולל חיבור ישיר בין שני הפיתולים.
שנאי זה אינו מתפקד כמו שנאי בידוד. שנאים אלה כוללים שנאי מתח, רשת סולארית ושנאי התחלת מנוע. שנאי דחיפה באק משמשים בעיקר לספק כוח למעגלים הפועלים עם פחות מתח.
אנרגיית גל
אנרגיית גלים נקראת גם אנרגיית גלי אוקיינוס וזה אחד ממקורות האנרגיה המתחדשים המבוססים על האוקיינוס. סוג זה של אנרגיה משתמש באנרגיית הגל לייצור חשמל. אנרגיית הגאות והשפל משתמשת בזרימת גאות ושפל, ואילו אנרגיית הגל משתמשת בתנועה האנכית של מי השטח כדי לייצר גלי גאות.
ניתן להמיר את עוצמת הגל לחשמל לאחר שהגלים נעים מעלה ומטה על ידי איתור מכשיר על פני האוקיאנוס. מכשיר זה לוכד את תנועת הגלים ומשנה את האנרגיה ממכנית לחשמלית.
ייצור חשמל דרך צעד
מערכת זו משמשת להפקת כוח באמצעות הפעלת כוח דרך הרגל מבלי להשתמש בדלק כלשהו. במערכת זו, ניתן להשתמש בקריסטל פיזואלקטרי ליצירת אנרגיה חשמלית על ידי מריחת לחץ על הרגליים ולבסוף האנרגיה תאוחסן בתוך הסוללה. אנא עיין בקישור זה למידע נוסף על סף הדלת באמצעות ייצור חשמל.
אזעקה נגד שינה לנהגים
בכבישים מהירים עלולות להתרחש תאונות בגלל חשיפה רציפה לאורות של רכבים אחרים בזמן שהם מתקרבים לרכבים. אז זה יכול לגרום לראייה לקויה לנהגים בגלל עייפות בעיניים. כדי להתגבר על כך, מיושמת אזעקה נגד שינה כדי להעיר את הנהג.
פרויקט זה שומר על הנהג בשמירה על ידי השמעת צפצופים לא סדירים והפקת אור מהבהב כדי להזכיר לו שהוא לא ישן על המיטה אולם הוא נוהג במכונית. מערכת זו שימושית מאוד בשעות הלילה בגלל השליטה במתג מבוסס LDR.
סוללת נייר
אנא עיין בקישור זה למידע נוסף על סוללת הנייר.
ייצור חשמל באמצעות מפסק מהירות
מערכת זו מיושמת להפקת מתח מהתנועה. המרה של אנרגיה ממכנית לחשמלית היא בעיקר מושג. באופן דומה, ניתן לייצר את האנרגיה מהרכב ברגע שהיא עוברת על מפסק המהירות. ניתן לשנות את האנרגיה הפוטנציאלית הזו לאנרגיה סיבובית. בפרויקט זה משתמשים במוט מכני דרך הדינמו על ידי הצבה בחלק החיצוני של הכביש.
ברגע שרכב כלשהו על הכביש נע ברולר הזה, אז הרכב יסובב את המוט בגלל החיכוך, מוט זה יזיז את הדינמו. ברגע שהדינמו נע, הוא מייצר מתח וניתן לחבר את המתח הזה לנורות. למעשה, מתח זה חל על טעינת סוללה ומדליק את הנורות.
טחנת רוח מתחת למים
זהו סוג מכשיר אחד המשמש להפקת הכוח מהגלים. מקורות אנרגיה מתחדשים הופכים לאנרגיות חלופיות חיוביות מאוד בהשוואה לסוגים קונבנציונליים כדי להקל על בעיות הקשורות לדלק מאובנים. אנרגיית הגאות והשפל נותנת מקור אנרגיה עצום ועקבי והיא קשורה לאנרגיית רוח.
בכך, להבי הרוטור מופעלים באמצעות זרם גאות אבל לא על ידי אנרגיית רוח. זרם הגאות המהיר יכול להיווצר על ידי כוח הכבידה של הירח, ואז להבים ארוכים בטורבינה יכולים להסתובב כדי לייצר חשמל באמצעות חלקים שונים בטחנת הרוח התת-מימית. ניתן להשתמש באנרגיה זו בכדי לספק כוח בכפר ארקטי זעיר
ייצור חשמל באמצעות MHD
בייצור חשמל, ייצור החשמל באמצעות MHD (מגנטו-הידרודינמי) היא מערכת חדשנית עם פחות זיהום ויעילות גבוהה. גנרטור זה משמש בכמה מדינות מפותחות. אבל בהודו זה עדיין מתפתח. פיתוח MHD נמצא בעיצומו תחת מאמציו של BHEl, BARC ב- Tiruchirapalli, Tamilnadu. כפי שהשם מרמז, סוג זה של גנרטור מודאג מזרימת נוזלים המוליכה בנוכחות שני שדות כמו חשמל ומגנטי.
נוזל זה עשוי להיות גז בטמפרטורה גבוהה. גנרטור זה ממיר את האנרגיה מחום לחשמל ללא גנרטור חשמלי רגיל. אם כן, ההבדל העיקרי בין MHD לגנרטור הרגיל הוא שדור ה- MHD מתגלה עד היום ברגע שמוליך חשמלי נע על פני שדה מגנטי ואז ניתן לגרום ל emf לייצר זרם חשמלי. אותו עיקרון יכול לחול גם על הגנרטור הקונבנציונאלי, בכל מקום בו המוליכים כוללים רצועות נחושת.
אנרגיה גרעינית
בכור, ברגע שהאטומים מתחלקים למים חמים לאדים, ניתן לסובב את הטורבינה ולייצר חשמל. אנרגיה זו מכונה אנרגיה גרעינית. אנא עיין בקישור זה למידע נוסף על אנרגיה גרעינית: חשיבותה, עובדות ויתרונותיה
העברה והפצה של חשמל
מערכת העברת החשמל והפצת החשמל ממלאת תפקיד מסוכן בניהול מערכות טכניות, פיתוח, רכישת כוח מורכבת וטכנולוגיות אנרגיה. אלה אחראיים על תיאום, תכנון ופיקוח קבוצתי שממיר פתרון טכנולוגי לצורך תפעולי, שכישוריו וכליו מחליטים אם מערכת תגיע ליעדי העלות, התוכנית והביצועים.
מגמות מודרניות בטכנולוגיית עיצוב מכונות
מכונה חשמלית, המגמות המודרניות כוללות בעיקר NNs (רשתות עצביות), AI (בינה מלאכותית), אלקטרוניקה משולבת, תקשורת סיבים, מערכת מומחים, מוליכי-על חמים, חומרים דיאלקטריים, מוליכות קרמית וריחוף מגנטי וכו '. מגמות אלה מסייעות למהנדסי החשמל. תוך כדי תכנון ממירים ובקרים חדשים יותר, זולים ויעילים יותר.
אנרגיה חשמלית מספקת שיטה כלכלית, גמישה ויעילה להעברה, ייצור וניצול. אנרגיה זו משמשת לתהליכים תעשייתיים כמו חימום, תאורה, תחבורה ותקשורת. את הכוח שמשתמשים בפעילות האנושית יכולים לקבל מכונות החשמל מהגנרטורים הענקיים המותקנים בתחנות כוח ועד למנועים הזעירים בתוך מערכות בקרה אוטומטיות.
ניתוח ייצור כוח תרמי סולארי
מערכות הייצור של אנרגיה סולארית משתמשות במראות לאיסוף אור שמש ויוצרות קיטור באמצעות חום סולארי כדי לגרום לטורבינות להסתובב לייצור כוח. ניתן לייצר את הכוח על ידי שימוש במערכת זו באמצעות טורבינות מסתובבות כגון תחנות כוח גרעיניות ותרמיות וכך מתאים לייצור חשמל בקנה מידה גדול. ייצור האנרגיה מהשמש יכול להיעשות בשתי דרכים כמו שאור השמש יכול להמיר לחשמל ישירות באמצעות PV & CST (Concentrating Solar Thermal) משמש לייצור חשמל.
מחולל רוח מבוסס מערבולת ללא להבים
וורטקס להב חסר רוח אינו אלא מחולל רוח בעל תהודה בתנודות המופעלות במערבולת. סוג זה של גנרטור שולט באנרגיית הרוח מהתרחשות המערבולת, ולכן זה מכונה שפיכת מערבולות. בעיקר, הטכנולוגיה ללא להב כוללת גליל המקובע אנכית באמצעות מוט אלסטי.
גליל זה מתנדנד על טווח רוח ואז מייצר חשמל באמצעות מערכת אלטרנטור. זו טורבינת רוח אך לא טורבינה. הגנרטורים של מערבולת קשורים יותר בהתבסס על התכונות והחסכוניות בסופו של דבר לפאנלים סולאריים בהשוואה לטורבינות רוח רגילות.
סנכרון או מקביל לגנרטורים
גנרטורים זמינים בסוגים שונים המבוססים על היישומים שיכולים לספק עומס גדול יותר ממכונה אחת באופן אוטומטי. ניתן להגדיל את אמינות מערכת החשמל באמצעות גנרטורים שונים מכיוון שהתקלה של גנרטור כלשהו אינה משפיעה על אובדן חשמל שלם לעומס. הפעלת גנרטורים רבים באמצעות חיבור מקביל מאפשרת לנתק עוד אחד מהם לצורך כיבוי ותחזוקה מרתיעה.
אם הגנרטור בעומס מלא אינו מופעל, הוא יהיה די לא כשיר. עם זאת, באמצעות מספר מכונות, סביר להניח שעובד רק חלק קטן מהן. כאשר הגנרטור עובד קרוב לעומס אז קו המתח RMS של הגנרטורים חייב להיות שווה ערך ורצף הפאזה של הגנרטורים האלה חייב להיות זהה. תדר הגנרטור הללו ידוע בתור הגנרטור המתקרב שחייב להיות מעט גבוה יותר בהשוואה לתדר המערכת הפועלת.
כוח גשם - קצירת אנרגיה מהשמיים
פרויקט זה משתמש באנרגיה הנאגרת במי גשמים להפקת חשמל לבנייה, הנמצאים באזורים שנפגעו באמצעות הפסקות חשמל בעונת הקיץ. כך שאפשר להשיג קצירת אנרגיה ממי הגשמים באמצעות מערכת צינורות עם סילוק מובנה, טורבינת גנרטורים נפרדות וגנרטורים פיזואלקטריים. מערכת זו עובדת עם מערכת הצנרת הדרושה המשמשת להשגת הספק יציאה מירבי. מערכת זו מדגישה גם את היתרונות והתקלות של המערכת המוצעת.
כונני חשמל AC ו- DC חשמליים
כונן חשמלי משמש לבקרת מהירות המנוע על ידי שינוי תדר אספקת החשמל למנוע. כוננים אלה ממלאים תפקיד משמעותי בתנועה השולטת במערכות כדי לספק יציבות כמו גם אספקת חשמל אמינה לכיוון המנוע, אפילו במהלך שינויים מהירים במהירות.
כוננים אלה מגיעים בגדלים וצורות רבות ושונות, אך הכוננים ברמה הבסיסית הנפוצים ביותר הם AC אחרת DC. ההבדל בין שני אלה יגיד איזה יתאים לדרישה שלך.
כונן AC משתמש בכניסת AC ומשנה אותו ל- DC, לאחר מכן הוא ממיר חזרה ל- AC מ- DC. המרה כפולה זו עשויה להיראות נגד אינטואיטיבית עם זאת, השיטה משפרת את זרם המוצא פעמים רבות מדי בכדי לשמור על כוננים שוטפים ומסובכים מבלי לגעת בסליל בתוך המנוע.
כונן ה- DC פשטני יותר וממיר את הזרם מ- AC ל- DC כדי לספק כוח למנועי DC. בדרך כלל, כונן DC ישפיע על תיריסטורים רבים כדי לבצע מחזור מחזור אחר, אם כן, כונן DC o / p מכניסת זרם חד-פאזית אחרת.
רכב חשמלי היברידי
נכון לעכשיו, רכב חשמלי היברידי הוא הפיתרון הטוב ביותר לבעיות שונות. רכב חשמלי זה הוא רכב מרווח וקל יותר מכיוון שיש דרישה נמוכה לשאת כמה סוללות כבדות. מנוע ההצתה הפנימי בתוך היברידי-חשמלי הוא קטן יותר, קל יותר ויעיל יותר בהשוואה למנוע ברכב קונבנציונאלי.
יצרני הרכב כבר הכריזו על טקטיקות לבניית כלי הרכב ההיברידיים שלהם. בהשוואה למכוניות סטנדרטיות, כלי רכב חשמליים אלה נותנים 20 - 30 קילומטרים נוספים לכל ליטר ונותנים פחות זיהום.
אֲקוּסְטִיקָה
בני אדם מוציאים כל כך הרבה מידע בנוגע לסביבתם באוזניהם. כדי לזהות אילו נתונים ניתן לשחזר מרעש וכיצד הם יכולים להיות מושלמים. לשם כך עלינו להביט כיצד קולנים נתפסים בתוך העולם האמיתי. לכן, מועיל לנפץ את האקוסטיקה של הסביבה האמיתית לשלושה מרכיבים עיקריים כמו מקור הצליל, סביבת השמע והמאזין.
להלן רשימת 50 נושאי סמינר החשמל להנדסת חשמל. נושאי סמינריון חשמל אלה שימושיים מאוד עבור סטודנטים להנדסת אלקטרוניקה, כמו גם סטודנטים.
- יכולת כוח תגובתי משופרת של רשת מחוברת מחולל אינדוקציה שהוזן כפליים
- סנכרון או מקביל לגנרטורים
- ניתוח ייצור כוח תרמי סולארי
- טכנולוגיות בקרת מהירות מודרניות של מנועי זרם
- מנועים רובוטיים או מנועים מיוחדים
- רוֹבּוֹטרִיקִים : יסודות וסוגים
- התחלה רכה מנועים עם גורם כוח משופר
- יישומים של תאי דלק
- מנועים יעילים באנרגיה
- בקרת מומנט ישירה משופרת של מנוע אינדוקציה עם הזרקת דיתר
- כונני חשמל וזרם חשמל
- מגמות מודרניות בטכנולוגיית עיצוב מכונות
- ניתוח מודלים של שנאי תדרים משתנה מאת MATLAB
- מערכת אוטומציה ביתית .
- לְהַקְטִין ואוטומציה למערכת חשמל
- לוגיקה עמומה בקרת זרימה מבוססת
- מערכת בקרה מבוזרת עבור אוטומציה תעשייתית
- תהליכי דינמיקה, בקרה ואוטומציה באמצעות LABVIEW
- מערכת בקרת השקיה
- בקרי PID לבקרת תהליכים תעשייתיים
- רשת תעשייתית המשתמשת באוטובוסי שטח שונים
- בקרת לולאה סגורה בממיר Fed Motor
- בקרי לוגיקה מתוכנתים (PLC) לעומת DCS
- סימולציה בזמן אמת של מערכת החשמל
- העברת חשמל אלחוטית באמצעות לווין כוח סולארי
- אוטומציה של תחנות משנה פרוטוקול תקשורת
- בעיות באיכות חשמל עם מערכות אנרגיות רוח המחוברות לרשת
- שיטות לשיפור גורמי כוח
- צורך ב כוח תגובתי פיצויים
- אוטומטי מד אנרגיה קריאה למטרת חיוב
- מתח ויציבות הספק של מערכות HVDC
- הפעלת ובקרת מערכת החשמל
- ביצועים של מבודדי קו 400KV בזיהום
- תאורת LED ליעילות אנרגטית
- העברת חשמל אלחוטית דרך סלילים
- רשת חכמה - רשת חשמל עתידית
- תזמון עומסים ושפיכת עומסים
- התקני FACT ברשת מערכת החשמל
- ציוד הגנה על מערכת החשמל
- פוטו וולטאי סולארי : בסיסי ויישומים
- תחנות כוח גרעיניות
- הגנה על אנרגיה מתחדשת וסביבה
- שדות וגלים אלקטרומגנטיים
- התקנים ויישומים אלקטרוניים חשמליים
- מבוא לכלי EDA לעיצוב PCB
- מהפך מבוסס טופולוגיה מבוסס DC / DC
- ממיר היברידי שמקורו בוסט עם יציאות DC ו- AC סימולטניות
- מערכות גרירה חשמליות
- ממשק GPS ברשתות GSM
- מבוא ל תקשורת אלחוטית .
זוהי רשימת הנושאים האחרונים של סמינריון חשמל לסטודנטים להנדסת חשמל. אנו מקווים כי רשימה זו בהחלט תסייע לסטודנטים להנדסת חשמל בבחירת נושאי הסמינר החשמלי שלהם רעיונות לפרויקט . מלבד זאת, יש לנו משימה פשוטה עבור הקוראים והתלמידים שלנו: מרשימת נושאי הסמינרים החשמליים לעיל, אתה מתבקש לבחור את הנושאים שבחרת ואז להזכיר אותם בסעיף ההערות המופיע להלן. כמו כן, אנו מבקשים מהקוראים שלנו לכתוב את שאילתותיהם ולתת משוב בסעיף ההערות המופיע להלן.
