צופר אופניים משמש בדרך כלל באופניים להפקת צליל אזעקה מוגבר בלחיצת כפתור להתראה של כל מי שעולה על דרך האופניים הריצה.

בפוסט זה אנו דנים בבנייתו המלאה של מעגל צופר אופניים אלקטרוני אשר ידמה לצליל רינגטון מוזיקלי בטלפון.

מבוא

קרני האופניים המיושנות מיושנות אט אט מושלכות עכשיו והאנשים מעוניינים יותר להחליף אותם בקרניים המוזיקליות החדשות המדמות רינגטונים.

פרויקט אחד כזה נדון במאמר זה. המעגל קל מאוד לבנייה מכיוון שהוא משלב רק כמה חלקים פעילים וכמה חלקים פסיביים אחרים. המעגל יכול להיות מופעל עם 3 וולט DC באמצעות שני גודל AAA פנס.

חובבים אלקטרוניים שבבעלותם גם אופניים יאהבו את הפרויקט הזה.

הרעיון המוצע יעזור לך להיפטר מצפור האופניים המכני הישן שלך עם מכשיר מוזיקלי אלקטרוני חזק חדש. זה פרויקט תוצרת בית - היבט נוסף שיעשע את הצעירים. בואו ללמוד את כל ההליך כאן.

מבצע מעגל

מעגל צופר מוזיקלי אופניים באמצעות מתמר פיזו 27 מ

בהתייחס לדיאגרמת המעגל לעיל אנו יכולים לראות כמה פשוט לבנות את הלהיט המוסיקלי המוצע מכיוון שהוא מנצל מעט מאוד חלקים אלקטרוניים.

הטרנזיסטור T1 הוא טרנזיסטור למטרות כלליות רגילות, 8050 הידוע. 8050 חזק יותר מהסוגים הרגילים של BC547 והוא מסוגל להתמודד עם זרם עד 150 מיליאמפר בנוחות.

הטרנזיסטור מחזיק גם במאפיין שיש לו רמות HFE גבוהות יותר מסוגים אחרים של טרנזיסטור וכתוצאה מכך הגברה טובה יותר של המוסיקה, וכן היא בעצם שם כדי להגביר את מקור המוסיקה.

“סוגים של רשת עצבית מלאכותית ”

מקור המוסיקה כאן הוא IC UM66 המדהים שיש בו קטע מוסיקה מוטבע 'שנכתב' בתוכו. זה רק צריך מתח אספקה של 3 וולט (לא יעלה) כדי להתחיל. סיכות ההדק הן גם די פשוטות להבנה.

“חיווט ממסר אורות יום ”

השמאלי הוא השלילי, המרכזי הוא החיובי ורגל ימין היא הפלט - פשוט לא?

לאחר שמסופי האספקה הרלוונטיים של ה- UM66 מוקצים לתפקידים שלהם, הוא מתחיל 'לשיר' מיד דרך סיכת הפלט שלו. עם זאת, רמת שמע זו נמוכה מאוד ויש להגביר אותה לפני הזנתה לסליל המעלה. זה נעשה על ידי T1 כמוסבר לעיל והאות המוגבר נשלח לסליל.

סליל בוסטר

איך עובד סליל הבאזר

הסליל המשמש כאן משמש למעשה כ שנאי מגביר ומשמש בעיקר להגברת תנודות המוזיקה המוגברות מהטרנזיסטור T1.

הסליל בדיוק כמו כל שנאי אחר כחלקים ראשוניים ומשניים, אולם החלקים אינם מבודדים, אלא מתפתלים כסלילה אחת כאשר הברז המרכזי נשלף כראוי בשלב המחושב הרלוונטי.

המוליכים המתפתלים הראשוניים והמשניים מזוהים על ידי מדידת ההתנגדות המתאימה באמצעות רב-בודק.

המוליכים שמראים התנגדות נמוכה יותר הם המסלול העיקרי, וזה שמראה ערך גבוה יחסית הוא המיתול המשני.

בדרך כלל החלק הראשי יציין ערך של בערך 22 אוהם ואילו המשני מראה ערך של סביב 160 אוהם. המוליך הנפוץ על פני המדידות הוא הברז המרכזי והולך לאספקה החיובית.

איך עובד מתמר הפיזו

לוח הפיזו שאחראי על ההעתקה בפועל של הצליל מחובר ישירות על המסלול המשני.

מסופי הפיזו מהאזור הלבן המרכזי וחישוק המתכת החיצוני, שני האזורים ניתנים להלחמה, אולם הלחמת החיבור מעל המעגל הפנימי זקוקה לטיפול רב, וודא שקצה ההלחמה מורם ברגע שנעשית נקודת ההלחמה, אחרת הציפוי הקרמי הלבן יישרף מיד ויקטין את יעילות המכשיר.

כיצד להתקין את מתמר הפיזו

היבט נוסף עם אלמנט הפיזו הוא התקנתו או שיטת התיקון.

כיצד להדביק מתמר פייזו על בסיס להפקת קול מרבית

הקיבוע נעשה על גבי צלחת פלסטיק או כיפה שיש בה עומק כלשהו (סביב 5 מ'מ) וצעד פנימי מוגבה של כ -1.5 מ'מ גובה ורוחב של 1 מ'מ, המכסה את הקצה התחתון הפנימי של הכובע (ראה איור).

הקוטר הפנימי של הכובע הוא כזה שהפיוזו פשוט מצחצח בתוך הכובע ומתיישב מעל המדרגה המוגבהת. וככה בדיוק מניחים את הפיזו ונתקע בתוך הכובע (ראה איור).

ההדבקה יכולה להיעשות על ידי דבק מבוסס גומי סינטטי איכותי (המשמש להדבקת גומי ועורות). למשטח הנגדי של הכובע יש חור מרכזי בקוטר מחושב כלשהו (נניח סביב 7 מ'מ) והוא קובע את עוצמת הצליל שנוצר מאלמנט הפיזו.

שינוי בקוטר זה של החור יכול לשנות בצורה דרסטית את ההגברה והחדות של עוצמת המוסיקה.

לאחר השלמת כל חיווט המעגל ומזהה הרכבת הפיזו, ניתן להפעיל את היחידה באמצעות שני תאי פנס, המעניקים את 3 הוולט הנדרשים למעגל.