מעגל בקר מוטורי קדימה לאינקובטור

בפוסט זה אנו למדים מעגל טיימר קדימה לאחור להפעלת מנגנון מנוע חממה עם סט תנועות מועדף. הרעיון התבקש על ידי מר אנואר

מפרט טכני

אני מאינדונזיה ..... אני זקוק לשרטוטים לטיימר חממה עם מנוע מומנט גבוה (חלון כוח של מנוע DC ברכב). אני מנסה לגרום למנוע DC לפעול לשני כיוונים עד שהוא יגיע למצב הקצה ואז לעצור ולהעביר קוטביות כך שהוא יעבור לכיוון השני כאשר יופעל מחדש הכוח. ואז עשה את אותו הדבר בקצה השני.

1. טיימר מפעיל את החשמל למשך 1 דקה. (7:00 בבוקר -7: 01 בבוקר)

2. המנוע פועל בכיוון אחד עד שהוא פוגע במצב עצירה, נניח 30 שניות.

3. כוח המנוע נכבה כאשר הוא פוגע בעצירת עצירה ומתעכב למשך 1 דקה. טיימר לסיום / כיבוי החשמל הראשי. גם הופך את הקוטביות כך.

4. בפעם הבאה שהטיימר הראשי נדלק (10: 00-10: 01) הוא מבצע מינון של אותו הדבר בכיוון ההפוך וחוזר על עצמו ברציפות

5. היפוך מנוע 12 וולט (רק שני כבלים ממנוע + ו -)

6. מחוון Led צריך למנוע Rev / Fwd

אתה יכול לעזור לי אדוני?

תודה מראש על כל עזרה.

זהו פרויקט ביתי חשוב שצריך להיות 100% אמין.

העיצוב

באיור לעיל אנו יכולים לדמיין תכנון ליישום התנועה המוצעת אחורה קדימה של מנוע חממה לאחר קבוצה קבועה מראש של מרווח זמן.

ברגע שבו ההפעלה מופעלת יש לנו את התרחיש הבא:

ניתן להניח כי המתג המגנטי עבור 'סט' נמצא במצב מנוטרל או לחוץ בזמן שהמנוע או מנגנון החממה המתוכנן נמצאים במצב ההתחלה האפס.

שים לב כי רצוי שיש ליישם את מתגי 'הגדר' / 'איפוס' באמצעות מתגי ריד מגנטיים.

כאשר ההפעלה מופעלת, IC 4060 מאופס באמצעות C2 כך שהוא יזם את תהליך הספירה מאפס, וסיכה 3 הופכת לוגיקה אפסית.

לוגיקה אפסית ראשונית זו מוזנת באמצעות C3 לבסיס ה- T1 המוליך באופן מיידי לאילוץ T3 והממסר הקשור אליו להפעלה. R7 בתהליך מוודא ש- T1 / T3 נעולים במצב זה.

ממסר ה- DPDT בנקודה זו פועל במגעי ה- N / O שלו היוזמים את המנוע ואת המנגנון לעבר תנועה 'קדימה'.

ברגע שהמנוע מתחיל לנוע, כפתור ה- 'set' משתחרר כך ש- T4 ו- SPDT העליון מקבלים הזדמנות לפעול, כאשר ממסר SPDT משיג מעבר מיקום N / O והופך את מגעי ה- N / C של ה- DPDT עם המתנה לְסַפֵּק..

המנוע ו / או המנגנון ממשיכים לנוע עד שהוא הגיע למצב 'האיפוס' שגורם ל- T2 להפעיל ולשבור את תפס T1 / T4.

כאשר T4 כבוי, ממסר DPDT משנה את מיקומו מ- N / O ל- N / C ומספק תנועה הפוכה (הפוכה) למנגנון המנוע.

מנגנון מנוע החממה מעביר כעת את כיוונו ויוזם תנועה לאחור עד שהגיע לנקודת ה'סט 'שמכבה במהירות את כונן הבסיס של T4, SPDT מכבה את כוח החיתוך של ה- DPDT והמנגנון כולו עומד דומם .

בינתיים ה- IC 4060 ממשיך לספור עד שהוא שוב ייצר היגיון אפס לאחר שעבר היגיון גבוה בנקודה 3 שלו (על ידי פריקה של C3).

המחזור שוב מתחיל וחוזר על הנוהל כמוסבר לעיל.