מעגל טיימר מפעיל מגב השמשה הקדמית מיידית

נסה את הכלי שלנו לביטול בעיות





המעגל הבא התבקש על ידי אחד הקוראים בבלוג זה מר קוואל. הבקשה בפועל הייתה למעגל מגבים שהופעל על ידי גשם, אך הרעיון כאן שופר עוד יותר באמצעות תכונת התחלה מהירה ליעילות טובה יותר.

כיצד פועלות מערכות מגבים קונבנציונליות

בדרך כלל, מעגל בקרת המגבים האלקטרוני כולל ביסטרול להחלפת מנגנון המגב לפעולה תנודהית.



הביסטרול מפעיל את מנוע המגב ושומר עליו בתנועה עד שחלוף הזמן שנקבע, תהליך זה נמשך כל כך הרבה זמן שההפעלה מופעלת למעגל.

IC 555 משמש באופן בסיסי ליישום פונקציה זו, המוגדרת בדרך כלל במצב בינוני סטנדרטי. עם זאת, חסרון אחד במעגל בינוני 555 סטנדרטי הוא שהוא מציג עיכוב של בערך פי 1.6 מערך מרווח הזמן שנקבע.



לכן אם נניח שהעיכוב הביסטיבי מוגדר ל- 10 שניות פירושו ש- 555 bistable ידרוש 10 * 1.6 = 16 שניות כדי להתחיל את הפעולה, זה יכול להיות מעצבן מאוד.

שיפור פעולת התחלה מיידית

העיצוב הנוכחי מבטל את הנושא הנ'ל על ידי חיווט של 555 הביסטרול בצורה חכמה.

בהתייחס לתרשים המעגל, כאשר מתג המגבים S1 נלחץ, סיכה מס '6 של ה- IC מורמת מיד לרמת מתח האספקה ​​של 12V באמצעות C1.
זה מאפס את ה- bistable, מה שהופך את תפוקתו נמוכה, מה שממריץ את הממסר המחובר ומנוע המגבים מופעל באופן מיידי.

התהליך הנ'ל של הפעלה מיידית של המנוע באמצעות מעגל 555 הופך את המעגל הנוכחי לשונה מהמעגלים הקונבנציונליים המשתמשים באותו IC אך ללא השינוי הנ'ל.

ברגע שטעינה C1 טעונה, מה שקורה דרך R2 לאחר שהפלט מופעל, סיכה מספר 2 של ה- IC נופלת מתחת לסימן 1/3 Vcc. מצב זה מושך את הפלט לגובה, ומכבה את הממסר ואת המערכת.

לאחר שה- C1 מתחיל להשתחרר דרך R1 ו- P1, לאחר ש- C1 שוחרר לחלוטין המחזור חוזר שוב כל עוד S1 נשמר בדיכאון.

הערך של R1 וההגדרה של P1 קובעים את זמן OFF של המעגל.

אם הערך של P1 ו- R1 נבחר נמוך מדי, ייתכן ש- C1 לא יחויב רק באמצעותם אלא גם באמצעות R2, מה שיגרום לפלט ולמערכת הממסר להישאר מופעלים לנצח, עד לכיבוי S1.

הוספת טריגר גשם

ניתן להוסיף למעגל תכונה מועילה להדק גשם המאפשרת התנעה אוטומטית של מנוע המגבים כאשר מתגלה גשם.

שני הטרנזיסטורים T1 ו- T2 מוגדרים כמגבר בעל רווח גבוה. הנקודות A ו- B מתגברות בטיפות מי גשם המציגות עמידות נמוכה על פני הנקודות.

זה מפעיל את הטרנזיסטורים ואת הממסר, שבתורו מפעיל את מנוע המגבים המחובר.

מנוע המגב נשאר דולק כל עוד הגשם נמשך ונקודות A / B נשארות מגושרות בטיפות מים.

תרשים מעגלים

רשימת חלקים

R1 = 47K,
R2 = 22K,
R3 = 1K,
P1 = 1 מיליון
C1 = 33uF / 25V
C2 = 0.01uF
C3 = 0.1 uF
D1, D2 = 1N4148
T1, T2 = BC547
IC1 = 555
ממסר = 12, SPDT




קודם: השוואת MOSFET עם BJTransistors - יתרונות וחסרונות הבא: הוספת התחלה רכה למנועי משאבת מים - צמצום בעיות צריבת ממסר