מעגל אזעקת זעזועים ברכב פשוט המוצג במאמר זה יכול לשמש ביעילות להבהלת הבעלים בכל פעם שהמכונית נתקלת באיזור אתר חדירה רטט מתוך גניבה פוטנציאלית של פגיעה מזיקה ממקור חיצוני.
מבוא
כיום מרבית המכוניות מצוידות בתכונת אבטחה מסוג זה כאשר אזעקה נשמעת במקרה של זעזוע או מכה שנגרמה למרכב המכונית. המאמר מסביר מעגל אזעקת זעזועים לרכב פשוט וזול ביותר שעולה בקושי 1/2 דולר ובכל זאת מבצע את הפעולות בצורה די מדויקת.
העיקרון הפועל של אזעקת ההלם
העיקרון ששימש כאן הוא די בסיסי, מיקרופון משמש לחישת ההשפעה, הפלט החושש מוגבר על ידי מגבר טרנזיסטורי.
איך המעגלים עובדים
בהסתכלות על תרשים המעגל, ניתן להבין את כל התפקוד בנקודות הבאות:
שלב המיקרופון מורכב מהמיקרופון עצמו, הנגן 2k7 המוטה וקבל צימוד 47uF.
T1 ו- T2 מהווים את שלב המגברים הראשון והוא לב המעגל.
נגד ה משוב 100K ממלא תפקיד חשוב של שמירה על ההגברה המתמשכת בקצב יציב.
כאשר המיקרופון מגלה פגיעת הלם, הוא ממיר את רעידות ההלם לפולסים חשמליים זעירים.
פעימות אלה מוגברות כראוי לרמה סבירה ומועברות לשלב הבא בו T3 מגביר עוד יותר את האותות לרמות גבוהות יותר.
המשרן 100uH המוצב בבסיס T3 מבטיח כי T3 מתנהל רק בתגובה לזעזועים לגיטימיים ולא בכדי לעלות על קפיצי RF או הפרעות דומות שעלולות להשפיע על הפעולות ולעורר אזעקות שווא.
שלב הפלט האחרון משמש להגברת האותות מ- T3 לרמה הגבוהה ביותר שהופכת מתאימה להפעלת האזעקה המחוברת.
חסרון אחד גדול במעגל אזעקת זעזועים ברכב זול זה שהוא אינו יכול להבחין בין זעזועים פיזיים לגלי הלם שפותחו עקב פוני חזק או רעשים.
T1, T2, T3 הם BC547, T3 הוא BC557, ו- T5 הוא TIP122. המיקרופון הוא סוג הקבל.
קודם: כיצד ליצור מעגל מיטוב טיימר לחממה הבא: כיצד ליצור מעגל נהג LED זרם קבוע
